Baic X25 • 2020 • 0 km

Botuar 06/15/2020
|
Califica este vehículo
Baic X25 • 2020 • 0 km 1
Shiko të gjitha: 9 fotot
Baic X25 • 2020 • 0 km 2 Baic X25 • 2020 • 0 km 3
Shiko të gjitha: 9 fotot

Baic X25 • 2020 • 0 km

Para në dorë
S/. 1,111 PEN
Lima, Lima

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Baic
model
X25
vit
2020
Stili i trupit të makinës
Mini Van
transmetim
Manual
largësi
0 km
cilindër
12 cilindër
Lloji i karburantit
Dizel

përshkrim

MINIBUS BAIC 17 Y 20 ASIENTOS FULL EQUIPO TECNOLOGÍA TOYOTA, COMMON RAIL BOSCH

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Kontaktoni shitësin

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ndani këtë makinë

Makina të tjera të lidhura

Para në dorë
$ 10,000
Baic X35 • 2018 • 28,000 km
Para në dorë
S/. 24,000
Baic X25 • 2018 • 76,000 km
Para në dorë
$ 10,200
Baic X25 • 2017 • 6,500 km
Para në dorë
$ 8,500
Baic X25 • 2014 • 1 km
Para në dorë
$ 10,500
Baic X25 • 2017 • 6,100 km
Para në dorë
$ 10,000
Baic X55 • 2016 • 93,300 km
Para në dorë
$ 10,000
Baic X55 • 2015 • 1 km
Para në dorë
$ 6,900
Baic X25 • 2017 • 33,700 km

Frequently asked questions

Ky 2020 Baic X25 është në 3-7 vjet të mira — pas deprecimit më të madh, mjaft modern për të ndarë pjesët me brezat e tanishëm, zakonisht ende të shërbyeshëm nëpërmjet programeve të rekomanduara nga prodhuesi. Shumica e Baic-ve në këtë rang mbajnë vlerën mirë nëse historia e shërbyes është e dokumentuar.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 2020 Baic X25 (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

Lima, Lima është një treg i mesëm Peru për mini_van. Do të gjeni një dorë listash të krahasueshme Baic X25 — që do të thotë se çmimi i disiplinës ka rëndësi por arritja e blerësit është më e gjerë se një qendër e madhe. Fotografioni X25 në dritën e ditës dhe çmimin brenda 3-5% të listave aktive të krahasueshme.

For this diesel Baic X25, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Peru kërkon SOAT (ose ekuivalentin e saj lokal) — përgjegjësi bazë të të tretës përfshirë me regjistrimin vjetor. Për një mid-tier Baic X25, sigurimi privat i plotë i mbulimeve në krye zakonisht shkon 3-7% të vlerës së tregut të makinës për vit. Citat me dy ose tre transportues para ditës së listimit; normat ndryshojnë gjerësisht nga Lima.

Karburanti dizel në Peru zakonisht shkon afër ose vetëm nën benzinë. Përfitimi i vërtetë i këtij X25 është ekonomi e karburantit në udhëtime të gjata në autostradë - për përdorim të shkurtër në qytet, një break-even i dizelit ndaj një ekuivalenti të benzinës është shumë vjet larg.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje mid-nivel si kjo Baic X25, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Baic X25, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Baic X25s në mid-moshë bandë zakonisht humbasin 5-10% për vit të vlerës së mbetur - kurva flatrates krahasuar me vitet e para. Historinë e shërbimit është i vetëm më i madh faktorin e luhatshme midis një mesatare të kërkuar çmimit dhe një të fortë në Peru.

Në një listë të mesme në një treg të mesëm si Lima, Lima, prit një dritare negocimi 4-8%. Shitësit këtu kanë më pak lista konkurruese për të mbështetur, kështu që mosha e listës dhe gatishmëria juaj (para në dorë, financim i para-aprovuar) mbajnë më shumë peshë se krahasime agresive të çmimeve.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Baic X25, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Peru: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Peru (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.