Baic X25 • 2020 • 0 km

Opublikowany 06/15/2020
|
Califica este vehículo
Baic X25 • 2020 • 0 km 1
Zobacz wszystko: 9 zdjęcia
Baic X25 • 2020 • 0 km 2 Baic X25 • 2020 • 0 km 3
Zobacz wszystko: 9 zdjęcia

Baic X25 • 2020 • 0 km

Gotówka
S/. 1,111 PEN
Lima, Lima

Szczegóły pojazdu

Stan
Używane
Producent
Baic
Model
X25
Rok
2020
Styl nadwozia samochodu
Mini Van
Transmisja
Podręcznik
Przebieg
0 km
cylindry
12 cylindry
Rodzaj paliwa
Diesel

Opis

MINIBUS BAIC 17 Y 20 ASIENTOS FULL EQUIPO TECNOLOGÍA TOYOTA, COMMON RAIL BOSCH

O sprzedawcy

Sprzedawca prywatny
Członek od tej pory 2021

Skontaktuj się ze sprzedawcą

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Udostępnij ten samochód

Inne związane z samochodami

Gotówka
$ 10,000
Baic X35 • 2018 • 28,000 km
Gotówka
S/. 24,000
Baic X25 • 2018 • 76,000 km
Gotówka
$ 10,200
Baic X25 • 2017 • 6,500 km
Gotówka
$ 8,500
Baic X25 • 2014 • 1 km
Gotówka
$ 10,500
Baic X25 • 2017 • 6,100 km
Gotówka
$ 10,000
Baic X55 • 2016 • 93,300 km
Gotówka
$ 10,000
Baic X55 • 2015 • 1 km
Gotówka
$ 6,900
Baic X25 • 2017 • 33,700 km

Frequently asked questions

Ten 2020 Baic X25 znajduje się w 3-7 roku słodkim miejscu – po zakończeniu najstrmiej amortyzacji, wystarczająco nowoczesnej, aby dzielić się częściami z obecnymi pokoleniami, zazwyczaj nadal obsługiwane za pomocą zaleconych przez producenta harmonogramów. Większość Baics w tym zakresie posiada wartość dobrze, jeśli historia usług jest udokumentowana.

Wykaz ten spada w typowym pasmie przepływowym na 2020 Baic X25 (około 15-20k km/rok). Średnie użycie, oczekuj, że obowiązki użytkowania w normalnych odzieżach będą wymagać uwagi – hamulców, opon, płynów – ale nie ma większych zaskoczeń w przypadku następstwa odstępu usługowego.

Lima, Lima jest średnim rynkiem Peru dla mini_vans. Zazwyczaj znajdziesz niewielką liczbę porównywalnych Baic X25 list, co oznacza, że dyscyplina cenowa jest szersza od głównego centrum. Zdjęcie X25 w ciągu dnia i cena w ciągu 3-5% porównywalnych aktywnych list.

For this diesel Baic X25, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Peru wymaga SOAT (lub jego lokalnego ekwiwalentu) — podstawowa odpowiedzialność osób trzecich objęta roczną rejestracją. W przypadku mid-tier Baic X25 ubezpieczenie prywatne na górze zazwyczaj wynosi 3,7% wartości rynkowej pojazdu rocznie. Powoływanie z dwoma lub trzema przewoźnikami przed dniem umieszczenia w wykazie; stawki różnią się szeroko o Lima.

Paliwo napędowe w Peru zazwyczaj płynie blisko lub tylko pod benzyną. Ta przewaga X25 to gospodarka paliwa na długich trasach autostradowych – do chwilowego użytku w mieście, przerwa napędowa w porównaniu z ekwiwalentem benzyny jest wiele lat.

Jest to lista sprzedawców prywatnych. Dla zakupu mid tysięcy takich jak ten Baic X25, nabywca zazwyczaj uprzednio udzieli finansowania z własnym bankiem lub unią kredytową – dostanie wstępną zgodę przed kontaktem ze sprzedawcą. Sprzedawca zazwyczaj czeka, aż fundusze oczyszczą przed podpisem tytułu.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Jest to lista prywatnego sprzedawcy – osoba sprzedająca swój własny Baic X25, a nie biznes. Traktuj to jak każdy inny zakup osoby do osoby: spotkać się w bezpiecznym miejscu publicznym (parking policji jest standardem złotym), weryfikować identyfikator sprzedawcy w stosunku do tytułu, zanim pieniężne zmienią ręce, i nigdy nie przekazywać funduszy, zanim zobaczyć pojazd osobiście.

Baic X25s in the mid-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Peru.

Na średniej liczbie na średnim rynku jak Lima, Lima, spodziewać się 4-8% okna negocjacyjne. Sprzedawcy tutaj mają mniej konkurujących list do zakotwiczenia, więc wiek listy i gotowość (w ręku, finansowanie wstępnie zatwierdzone) niesie więcej wagi niż agresywne porównania cen.

Jeżeli sprzedawca nadal jest zobowiązany do banku lub spółki finansowej w stosunku do tego Baic X25, tytuł ma zapis zastawu. NIE przekazuj funduszy przed zwolnieniem zastawu. Standardowa praktyka w Peru: Bank nabywcy płaci kredytodawcy bezpośrednio za saldo pożyczki i płaci sprzedawcy za pozostałe, z listem zwolnienia kredytodawcy przybywającym przy nowym tytule. Sprawdź status zastawu poprzez wszelkie użytkowanie rejestru publicznego 8802 (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) przed zatwierdzeniem ceny zakupowej.