Baic X25 • 2020 • 0 km

Publisert 06/15/2020
|
Califica este vehículo
Baic X25 • 2020 • 0 km 1
Se alle: 9 bilder
Baic X25 • 2020 • 0 km 2 Baic X25 • 2020 • 0 km 3
Se alle: 9 bilder

Baic X25 • 2020 • 0 km

Penger
S/. 1,111 PEN
Lima, Lima

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Baic
modell
X25
år
2020
Karosseri stil
Mini Van
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
0 km
sylinder
12 sylinder
Type drivstoff
Diesel

beskrivelse

MINIBUS BAIC 17 Y 20 ASIENTOS FULL EQUIPO TECNOLOGÍA TOYOTA, COMMON RAIL BOSCH

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Kontakt selger

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bilen

Andre biler relatert

Penger
$ 10,000
Baic X35 • 2018 • 28,000 km
Penger
S/. 24,000
Baic X25 • 2018 • 76,000 km
Penger
$ 10,200
Baic X25 • 2017 • 6,500 km
Penger
$ 8,500
Baic X25 • 2014 • 1 km
Penger
$ 10,500
Baic X25 • 2017 • 6,100 km
Penger
$ 10,000
Baic X55 • 2016 • 93,300 km
Penger
$ 10,000
Baic X55 • 2015 • 1 km
Penger
$ 6,900
Baic X25 • 2017 • 33,700 km

Frequently asked questions

Denne 2020 Baic X25 er i den 3- 7 års søte flekken – forbi den steppeste avskrivningen, moderne nok til å dele deler med nåværende generasjoner, som oftest fremdeles kan brukes gjennom produsentens anbefalte tidsplaner. De fleste Baicer i dette området holder godt verdi hvis tjenestehistorien er dokumentert.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2020 Baic X25 (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Lima, Lima er et mellomstort Peru- marked for mini_van. Vanligvis finner du en håndfull sammenlignbare Baic X25- lister – som betyr prisdisiplin- saker men kjøper- rekkevidde er bredere enn et stort knutepunkt. Foto X25 i dagslys og pris innenfor 3-5% av sammenlignbare aktive lister.

For this diesel Baic X25, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Peru krever SOAT (eller dets lokale ekvivalent) — grunnleggende ansvar for tredjemann med årlig registrering. For en mid-nivå Baic X25, kjører privat forsikring med full dekning øverst vanligvis 3-7% av kjøretøyets markedsverdi per år. Prisen på to eller tre transportører før notering; rentene varierer mye med Lima.

Diesel fuel in Peru typically runs near or just under gasoline. This X25's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Baic X25, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Baic X25, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Baic X25 i mid- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Peru.

På en mellomnivå- liste i et mellomstort marked som Lima, Lima, forventer selgerne et 4-8% forhandlingsvindu. Selgere her har færre konkurrerende lister å forankre mot, så noteringens alder og din beredskap (kontant i hånd, finansiering forhåndsgodkjente) har mer vekt enn aggressive prissammenligninger.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Baic X25, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Peru: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Peru bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.