Baic X25 • 2020 • 0 km

gepubliceerd 06/15/2020
|
Califica este vehículo
Baic X25 • 2020 • 0 km 1
Alles bekijken: 9 foto's
Baic X25 • 2020 • 0 km 2 Baic X25 • 2020 • 0 km 3
Alles bekijken: 9 foto's

Baic X25 • 2020 • 0 km

Contant geld
S/. 1,111 PEN
Lima, Lima

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Baic
model
X25
jaar
2020
Carrosseriestijl
Mini Van
transmissie
Handmatig
kilometerstand
0 km
cilinder
12 cilinder
Type brandstof
Diesel

beschrijving

MINIBUS BAIC 17 Y 20 ASIENTOS FULL EQUIPO TECNOLOGÍA TOYOTA, COMMON RAIL BOSCH

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2021

Neem contact op met de verkoper

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Deel deze auto

Andere auto's gerelateerd

Contant geld
$ 10,000
Baic X35 • 2018 • 28,000 km
Contant geld
S/. 24,000
Baic X25 • 2018 • 76,000 km
Contant geld
$ 10,200
Baic X25 • 2017 • 6,500 km
Contant geld
$ 8,500
Baic X25 • 2014 • 1 km
Contant geld
$ 10,500
Baic X25 • 2017 • 6,100 km
Contant geld
$ 10,000
Baic X55 • 2016 • 93,300 km
Contant geld
$ 10,000
Baic X55 • 2015 • 1 km
Contant geld
$ 6,900
Baic X25 • 2017 • 33,700 km

Frequently asked questions

Deze 2020 Baic X25 is in de 3-7 jaar sweet spot.. voorbij de steilste afschrijving, modern genoeg om delen te delen met de huidige generaties, meestal nog steeds bruikbaar via door de fabrikant aanbevolen schema's. De meeste Baics in dit bereik houden waarde goed vast als de service geschiedenis is gedocumenteerd.

Deze lijst valt in de typische kilometerstand band voor een 2020 Baic X25 (ongeveer 15-20k km/jaar). Bij gemiddeld gebruik, verwachten normale-kleding verbruiksartikelen om aandacht nodig te hebben remmen, banden, vloeistoffen.. maar geen grote-component verrassingen als de service interval is gevolgd.

Lima, Lima is een middelgrote Peru markt voor mini_vans. Meestal vindt u een handvol vergelijkbare Baic X25 lijsten, wat betekent dat prijs discipline zaken, maar koper bereik is breder dan een grote hub. Foto van de X25 in daglicht en prijs binnen 3-5% van vergelijkbare actieve lijsten.

For this diesel Baic X25, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Baic X25, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Lima.

Diesel brandstof in Peru loopt meestal in de buurt of net onder de benzine. Dit X25's echte voordeel is brandstofverbruik op lange snelweg loopt..voor korte reis stad gebruik, een diesel's break-even versus een benzine equivalent is vele jaren uit.

Dit is een private-seller lijst. Voor een mid-tier aankoop zoals deze Baic X25, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Baic X25, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

Baic X25's in de mid-leeftijdsband verliezen meestal 5-10% per jaar van de resterende waarde.De curve vlakt in vergelijking met de eerste paar jaar. Service geschiedenis is de enige grootste schommelfactor tussen een gemiddelde vraagprijs en een sterke in Peru.

Op een mid-tier lijst in een middelgrote markt zoals Lima, Lima, verwachten een 4-8% onderhandelingsvenster. Verkopers hier hebben minder concurrerende lijsten om te verankeren tegen, dus de leeftijd van de aanbieding en uw bereidheid (contant in de hand, financiering vooraf goedgekeurd) dragen meer gewicht dan agressieve prijsvergelijkingen.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Baic X25, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Peru: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Peru ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.