Baic X25 • 2020 • 0 km

公開された 06/15/2020
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Baic X25 • 2020 • 0 km

現金
S/. 1,111 PEN
Lima, Lima

車両の詳細

状態
使用済み
メーカー
Baic
モデル
X25
年
2020
車体スタイル
Mini Van
送信
マニュアル
マイレージ
0 km
シリンダー
12 シリンダー
燃料の種類
ディーゼル

説明

MINIBUS BAIC 17 Y 20 ASIENTOS FULL EQUIPO TECNOLOGÍA TOYOTA, COMMON RAIL BOSCH

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プライベート・セラー
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Frequently asked questions

This 2020 Baic X25 is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Baics in this range hold value well if service history is documented.

This listing falls in the typical mileage band for a 2020 Baic X25 (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Lima, Limaはmini_vanの中規模Peru市場です。 一般的に比較可能なBaic, X25リストは少ないでしょう。 つまり価格規制は重要ですが、買い手の範囲は主要なハブよりも広い。X25を日中に撮影し、比較可能な活動リストの3-5%以内の価格で購入してください。

For this diesel Baic X25, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

PeruはSOAT（またはその地域の同等）を必要とします-年間登録に含まれる基本的な第三者責任。mid-tier Baic X25の場合、フルカバープライベート保険は通常、車両の市価の3-7%を年間運転します。リストアップ日前に2か3の運送会社と提案をしてください；Limaによって料金は大きく異なります。

Peruのディーゼル燃料は典型的にはガソリンに近いかそれよりも少し低い。このX25の本当の利点は長距離高速道路走行での燃料経済性である。短距離都市使用では、ディーゼルのガソリン同等の燃料に対するブレークエヴァンは数年後になる。

これは個人の売主のリストです。この mid のような Baic X25 のような mid の購入の場合、買い手は通常自分の銀行または信用組合と融資を事前に取り決めます。売主に連絡する前に事前承認を取ってください。売主は通常、資金が確定するまで待ってから、所有権を移転するための署名をします。

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Baic X25, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Baic mid 年齢帯のX25 は、残存価値の年間5-10%を失うことが一般的である。曲線は最初の数年に比べて平坦化する。サービス履歴は、Peru の平均の求める価格と強いものの間の最大のスイング要因である。

Lima, Limaのような中規模市場の中間層のリストでは、4-8%の交渉ウィンドウを期待してください。ここでは、売り手は競合するリストに対してアンカーする機会が少なく、リストの年齢とあなたの準備状態（現金手元、融資事前承認）が、攻撃的な価格比較よりも重みを持つ。

Baic X25 に対して、売主が銀行や金融会社に借金がある場合、所有権は留保されています。留保が解除されるまでは資金を渡さないでください。Peru では標準的な手続きは、買い手の銀行が貸主に直接残高を支払い、残りは売主に支払い、貸主の解除書類が新しい所有権と共に到着します。購入価格に同意する前に、Peru が使用する公的登記簿（DMV / DETRAN / Registro Civil など）を通じて留保状態を確認してください。