Baic X25 • 2020 • 0 km

Publicado 06/15/2020
|
Califica este vehículo
Baic X25 • 2020 • 0 km 1
Ver todo: 9 fotos
Baic X25 • 2020 • 0 km 2 Baic X25 • 2020 • 0 km 3
Ver todo: 9 fotos

Baic X25 • 2020 • 0 km

Efectivo
S/. 1,111 PEN
Lima, Lima

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Baic
Modelo
X25
Ano
2020
Estilo de carrocería do coche
Mini Van
Transmisión
Manual
Mileage
0 km
cilindros
12 cilindros
Tipo de combustible
Diésel

Descrición

MINIBUS BAIC 17 Y 20 ASIENTOS FULL EQUIPO TECNOLOGÍA TOYOTA, COMMON RAIL BOSCH

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Póñase en contacto co vendedor

Inicie sesión ou cree unha conta para contactar co vendedor

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Comparte este coche

Outros coches relacionados

Efectivo
$ 10,000 USD
Baic X35 • 2018 • 28,000 km
Efectivo
S/. 24,000 PEN
Baic X25 • 2018 • 76,000 km
Efectivo
$ 10,200 USD
Baic X25 • 2017 • 6,500 km
Efectivo
$ 8,500 USD
Baic X25 • 2014 • 1 km
Efectivo
$ 10,500 USD
Baic X25 • 2017 • 6,100 km
Efectivo
$ 10,000 USD
Baic X55 • 2016 • 93,300 km
Efectivo
$ 10,000 USD
Baic X55 • 2015 • 1 km
Efectivo
$ 6,900 USD
Baic X25 • 2017 • 33,700 km

Frequently asked questions

Este 2020 Baic X25 está no punto de madurez de 3- 7 anos — pasado o período de depreciación máis pronunciado, moderno o suficiente para compartir pezas coas xeracións actuais, normalmente aínda pode ser reparado mediante os programas recomendados polo fabricante. A maioría dos Baic deste rango manteñen o seu valor se o historial de reparación está documentado.

Esta lista cae na banda típica de quilometraxe para un 2020 Baic X25 (arredor de 15- 20k km/ ano). A un uso medio, espere que os consumibles de desgaste normal precisen atención — freos, pneumáticos, fluídos — pero non sorpresas de compoñentes importantes se se seguiu o intervalo de servizo.

Lima, Lima é un mercado de tamaño medio para Peru para mini_van. Normalmente atopará un puñado de listaxes comparables de Baic X25, o que significa que a disciplina de prezos importa, pero o alcance do comprador é máis amplo que un centro importante. Fotografie o X25 á luz do día e cun prezo dentro do 3- 5% das listas activas comparables.

For this diesel Baic X25, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Peru require SOAT (ou o seu equivalente local) — responsabilidade civil básica incluída co rexistro anual. Para un entry- tier Baic X25, o seguro privado de cobertura completa enriba normalmente corre 3- 7% do valor de mercado do vehículo por ano. Cotiza con dous ou tres operadores antes do día de listaxe; as taxas varían amplamente por Lima.

O diésel do Peru normalmente gasta preto ou pouco menos que a gasolina. A verdadeira vantaxe deste X25 é a economía de combustible en viaxes longas por autoestrada - para viaxes curtas en cidade, o punto de equilibrio dun diésel con respecto a un equivalente de gasolina é de moitos anos.

Este é un listado de vendedor privado. Para un nivel entry Baic X25, a maioría dos compradores de venda privada en Peru pagan en efectivo ou arranxan un préstamo persoal co seu propio banco - o vendedor privado non está configurado para xestionar os documentos de financiamento en nome do comprador. Os fondos normalmente transfírense por cheque ou transferencia bancaria no día da entrega.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Baic X25, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

Os Baic X25 na franxa de idade mid normalmente perden entre 5% e 10% por ano do valor restante — a curva achata en comparación cos primeiros anos. O historial de servizo é o maior factor de oscilación entre un prezo medio de venda e un forte Peru.

Nun listado de nivel básico, o prezo do vendedor está normalmente a poucos centos de dólares de pedir. Comece cunha oferta xusta - as ofertas baixas en listaxes de 500- 3000 dólares son ignoradas ou bloqueadas. Se o listado estivo en pé durante máis de 2- 3 semanas, sinale iso e pregunte se aceptarían un prezo de decisión rápida.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Baic X25, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Peru: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Peru use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.