Baic X25 • 2020 • 0 km

Publisearre 06/15/2020
|
Califica este vehículo
Baic X25 • 2020 • 0 km 1
Alles besjen: 9 foto's
Baic X25 • 2020 • 0 km 2 Baic X25 • 2020 • 0 km 3
Alles besjen: 9 foto's

Baic X25 • 2020 • 0 km

Cash
S/. 1,111 PEN
Lima, Lima

Details fan it auto

Condition
Used
Fabrikant
Baic
Model
X25
Jier
2020
Car body styl
Mini Van
Transmission
Hantlieding
Mileage
0 km
cylinders
12 cylinders
Typ fan brânstof
Diesel

Beskriuwing

MINIBUS BAIC 17 Y 20 ASIENTOS FULL EQUIPO TECNOLOGÍA TOYOTA, COMMON RAIL BOSCH

Oer de ferkeaper

Private ferkeaper
Lid sûnt 2021

Kontakearje de ferkeaper

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Diele dizze auto

Oare auto's relatearre

Cash
$ 10,000
Baic X35 • 2018 • 28,000 km
Cash
S/. 24,000
Baic X25 • 2018 • 76,000 km
Cash
$ 10,200
Baic X25 • 2017 • 6,500 km
Cash
$ 8,500
Baic X25 • 2014 • 1 km
Cash
$ 10,500
Baic X25 • 2017 • 6,100 km
Cash
$ 10,000
Baic X55 • 2016 • 93,300 km
Cash
$ 10,000
Baic X55 • 2015 • 1 km
Cash
$ 6,900
Baic X25 • 2017 • 33,700 km

Frequently asked questions

Dizze 2020 Baic X25 is yn de 3- 7 jier sweet spot - foarby de steile ôfwizing, modern genôch om ûnderdielen te dielen mei de hjoeddeiske generaasjes, normaal noch ûnderhâldber troch fabrikant oanrikkemandearre skema' s. De measte Baics yn dit berik hâlde wearde goed as de tsjinst skiednis is dokumintearre.

Dizze list falt yn de typyske kilometers foar in 2020 Baic X25 (omtrint 15- 20k km/ jier). By gemiddeld gebrûk, ferwachtsje dat normale ferbrûksartikelen oandacht nedich hawwe - remmen, banden, floeistoffen - mar gjin grutte komponinten ferrassings as it ûnderhâldsinterval is folge.

Lima, Lima is in middelgrutte Peru-merk foar mini_vans. Jo sille normaal in hânfol ferlykbere Baic X25-listingen fine - wat betsjut dat priisdiscipline wichtich is, mar it berik fan keapers is breder dan in grutte hub. Fotografearje de X25 yn deiljocht en priis binnen 3-5% fan ferlykbere aktive listingen.

Foar dizze diesel Baic X25, rjochtsje jo op de DPF (diesel particulate filter) tastân en alle skiednis fan regen- cycle problemen - short- trip diesels faak verstoppe DPFs earst. Kontrolearje ek EGR skjinheid, turbocharger spylje, en ynjektor koades fia OBD- II. Diesel helpapparatuer (gloeilampen, brânstoffilter) wears op in skema ûnôfhinklik fan de motor.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Baic X25, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Lima.

Dieselbrandstof yn Peru draait trochinoar tichtby of krekt ûnder benzine. It echte foardiel fan dizze X25 is it brânstofferbrûk op lange autosnelwegen - foar koarte ritten yn de stêd is de break- even fan in diesel tsjin in benzine- ekwivalent in soad jierren út.

Dit is in oanbieding fan in privee- ferkeaper. Foar in mid- tier oankeap lykas dizze Baic X25, regelet de keaper normaal foarôf de finansiering mei syn eigen bank of kredytferiening - krije foarôf goedkarring foardat jo kontakt opnimme mei de ferkeaper. De ferkeaper sil normaal wachtsje oant de jilden frij binne foardat se de titel ûndertekenje.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Dit is in privee-ferkeaper oanbieding - in persoan dy't syn eigen Baic X25 ferkeapet, net in bedriuw. Behannelje it as elke oare persoan-nei-persoan oankeap: moetsje op in feilige iepenbiere lokaasje (in parkearplak fan in plysjestasjon is de gouden standert), kontrolearje de ferkeaper's ID tsjin de titel foardat jild fan hân feroaret, en nea jild oerwize foardat jo it voertuig yn persoan sjogge.

De Baic X25s yn de mid- leeftydsband ferlieze typysk 5- 10% per jier fan de restwearde - de kromme flakkeret yn ferliking mei de earste pear jier. De tsjinstskiednis is de ienige grutste swierrichheidsfaktor tusken in gemiddelde fraachpriis en in sterke ien yn Peru.

Op in mid- tier oanbieding yn in mid- grutte merk as Lima, Lima, ferwachtsje in 4- 8% ûnderhannelingsfinster. Ferkeapers hawwe hjir minder konkurrearjende oanbiedingen om tsjin te ankeren, dus de leeftyd fan de oanbieding en jo klearheid (cash yn hand, finansiering foarôf goedkard) draacht mear gewicht dan agressive priisfergelikings.

As de ferkeaper noch in bank of finansjele organisaasje tsjin dizze Baic X25 skuld hat, dan hat de titel in lien opnommen. Jou gjin jild oer foardat it lien frijjûn is. Standertpraktyk yn Peru: de bank fan de keaper betelle de lener direkt foar it leansaldo en betelle de ferkeaper foar it restant, mei de frijjûne brief fan de lener dy' t tegearre mei de nije titel oankomt. Kontrolearje de lienstatus fia hokker iepenbier register Peru ek brûkt (DMV / DETRAN / Registro Civil / ensfh.) foardat jo in oankeappriis oerienkomme.