Baic X25 • 2020 • 0 km

Publicado 06/15/2020
|
Califica este vehículo
Baic X25 • 2020 • 0 km 1
Ver todo: 9 fotos
Baic X25 • 2020 • 0 km 2 Baic X25 • 2020 • 0 km 3
Ver todo: 9 fotos

Baic X25 • 2020 • 0 km

Al contado
S/. 1,111 PEN
Lima, Lima

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Baic
Modelo
X25
Año
2020
Estilo de carrocería
Mini Van
Transmisión
Manual
Kilometraje
0 km
cilindros
12 cilindros
Tipo de combustible
Diesel

Descripción

MINIBUS BAIC 17 Y 20 ASIENTOS FULL EQUIPO TECNOLOGÍA TOYOTA, COMMON RAIL BOSCH

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2021

Contactar al vendedor

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Comparte este auto

Otros autos relacionados

Al contado
$ 10,000
Baic X35 • 2018 • 28,000 km
Al contado
S/. 24,000
Baic X25 • 2018 • 76,000 km
Al contado
$ 10,200
Baic X25 • 2017 • 6,500 km
Al contado
$ 8,500
Baic X25 • 2014 • 1 km
Al contado
$ 10,500
Baic X25 • 2017 • 6,100 km
Al contado
$ 10,000
Baic X55 • 2016 • 93,300 km
Al contado
$ 10,000
Baic X55 • 2015 • 1 km
Al contado
$ 6,900
Baic X25 • 2017 • 33,700 km

Frequently asked questions

Este 2020 Baic X25 está en el punto dulce de 3-7 años — más allá de la depreciación más pronunciada, lo suficientemente moderno como para compartir piezas con las generaciones actuales, por lo general todavía se puede utilizar a través de horarios recomendados por el fabricante.

Esta lista cae en la banda de kilometraje típica para un 2020 Baic X25 (alrededor de 15-20k km/año). En el uso medio, se espera que los consumibles de ropa normal necesiten atención — Frenos, neumáticos, fluidos — pero no sorpresas de componentes principales si se ha seguido el intervalo de servicio.

Lima, Lima es un mercado de tamaño mediano Peru para mini_vans. Usualmente encontrará un puñado de listados de Baic X25 comparables — lo que significa que la disciplina de precios importa, pero el alcance del comprador es más amplio que un centro principal.

Para este diesel Baic X25, enfóquese en la condición de DPF (filtro de partículas diésel) y cualquier historia de problemas de ciclo de regeneración — diesel de corto recorrido a menudo obstruyen DPFs temprano. También compruebe la limpieza EGR, el juego del turbocompresor, y los códigos de inyector a través de OBD-II.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Baic X25, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Lima.

Diesel fuel in Peru typically runs near or just under gasoline. This X25's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para una compra de mid niveles como esta Baic X25, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Baic X25, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

Baic X25s en la banda de edad mid típicamente pierden 5-10% por año de valor restante — la curva se aplana en comparación con los primeros años. La historia del servicio es el mayor factor de oscilación entre un precio medio de pedido y uno fuerte en Peru.

En un listado de nivel medio en un mercado de tamaño medio como Lima, Lima, esperan una ventana de negociación del 4-8%. Los vendedores aquí tienen menos listados de la competencia para anclar contra, por lo que la edad del listado y su disposición (en efectivo, financiación pre-aprobada) tienen más peso que las comparaciones agresivas de precios.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Baic X25, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Peru: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Peru utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.