Citroën DS3 • 2011 • 89,400 km

Објављено 09/20/2023
|
Califica este vehículo

Citroën DS3 • 2011 • 89,400 km

Готовина
7,250 EUR
Auvergne,

Детаљи о возилу

Цондитион
Усед
Произвођач
Citroën
Модел
DS3
Година
2011
Каросерија аутомобила
Sedan
Пренос
Ручно
Километража
89400 km
Врста горива
Бензин

Десцриптион

Citroen DS3 1.6 THP 200 Racing 89.467 km 10/2011 149 kW 203 CV 1.598 cm³ 1.165 kg

О продавцу

Приватни продавац
члан од 2023

Frequently asked questions

This 2011 Citroën DS3 is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner DS3 in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is below the typical mileage band for a 2011 Citroën — most DS3s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in France).

Auvergne, Auvergne is a smaller market — comparable Citroën DS3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За старији Citroën DS3 попут овога, приоритет: временски појас/пречник (потражи последњи пријем за замену), суспендовање и шокови, кочнице-течност, историја преноса и рђа на панелима рокера и подфраму. Пре куповине инспекција у независној продавници плаћа за себе много пута у овом добу.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën DS3 in Auvergne, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Auvergne rates can be meaningfully higher than rural Auvergne for the same Citroën.

Цене бензина у France су умерене, за ово DS3 очекујте да се месечна цена горива прошири око километара, а економија оцењена произвођачем минус 10-15% за реалне услове.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Citroën DS3, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

У Auvergne, France, требаће вам оригинални наслов потписан од стране продавца, продавца рачуна о продаји, тренутне емисије / безбедносна инспекција, када је то потребно до Auvergne, ВИН-матцх провера, и доказ осигурања да преузме поседовање.

Ово је листа приватног продавача — индивидуалац који продаје своје Citroën DS3, а не посао. Понашајте се као свака друга куповина: састаните се на безбедној јавној локацији (полицијско станици паркинг је златни стандард), проверите продавце ИД против наслова пре него што било који новац промени руке, и никада прислушкивати средства пре него што видите возило лично.

Low kilometers for a Citroën DS3 of this year preserves resale value meaningfully — buyers in France actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

On a mid-tier listing in a smaller market like Auvergne, Auvergne, sellers often hold firmer on price because comparable Citroën DS3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Citroën DS3, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in France: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry France uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.