Toyota 86 • 2012 • 6,000,000 km

Botuar 07/15/2026
|
Califica este vehículo

Toyota 86 • 2012 • 6,000,000 km

Para në dorë
$ 7,500 USD
Kinshasa, Kinshasa

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Toyota
model
86
vit
2012
Stili i trupit të makinës
SUV
transmetim
Automatike
largësi
6000000 km
cilindër
4 cilindër
Lloji i tërheqjes
RWD
Lloji i karburantit
Benzinë

përshkrim

🚀 TOYOTA HARRIER 240G Japonaise 🇯🇵 – Kinshasa Le prestige, le confort et la fiabilité réunis. 🚫 Zéro accident (Certifié) 📜 Documents 100% en ordre et vérifiables ⚙️ Moteur d'élite : 2.4L (2AZ-FE), puissant et très économique ✨ Intérieur en cuir véritable impeccable ❄️ Climatisation ultra-glaciale (5. /5) 🕶️ Look affirmé : Noir Métallisé (Peinture & Jantes) 📍 Lieu : Kinshasa (N'djili Q7) 🇨🇩 💰 Prix : 7 500 $ USD (Négociable uniquement devant le véhicule)


Informacion shtese

Pajisjet

✓ Mbajtësi i kupës
✓ Rafti i bagazhit në çati

rehati

✓ Kondicioner
✓ Rregullimi i lartësisë së timonit
✓ Fenerët me rregullim automatik
✓ Tapiceri në lëkurë
✓ Vende elektrike

Tingull

✓ AUX

i jashtëm

✓ Parakolp para
✓ Fshirëse e pasme

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2026

Frequently asked questions

Kjo 2012 Toyota 86 është 8-15 vjeç — një zonë e çmuar për shoferët e përditshëm. Kushti mekanik ka më shumë rëndësi se sa kozmetika në këtë moshë. Kërko për intervalin më të fundit të zinxhirit/rimenit, punën e pezullimit dhe çdo riparim të madh. Një 86 e dokumentuar me një pronar në këtë rang është një blerje më e fortë se një e nivelit më të lartë me histori të panjohur.

Kjo listë është mbi bandën e kilometrazhit tipik për një 2012 Toyota — shumica e 86-ve të kësaj moshe qëndrojnë rreth 15-20k km/vit. Kilometrazhi i lartë nuk e skualifikojnë 86-n por do të thotë se elementët e mëdhenj të shërbimit (komponentet e kohës, pezullimi, kllapa në manualet) ka të ngjarë të jenë të detyruar. Çmimi duhet ta reflektojë këtë.

Kinshasa, Kinshasa është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Toyota 86 janë të pakta, kështu që ky suv mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Për një Toyota 86 të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in Congo The Democratic Republic Of The is a private-carrier market. For a mid-tier Toyota 86 in Kinshasa, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Kinshasa rates can be meaningfully higher than rural Kinshasa for the same Toyota.

Çmimi i benzinës në Congo The Democratic Republic Of The është i moderuar. Për këtë 86, prit koston mujore të karburantit të rritet me kilometrat e vozitur dhe ekonominë e vlerësuar nga prodhuesi minus 10-15% për kushtet reale të botës.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje mid-nivel si kjo Toyota 86, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Kinshasa, Congo The Democratic Republic Of The, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Kinshasa, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Toyota 86, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Shitja e një makine me kilometrazh më të lartë Toyota 86 është më e ulët se mesatarja e modelit të vitit. Nga këtu, prit që kurba e vlerës të vendoset nga 1-2 gjërat e tjera të rëndësishme të shërbimit më shumë se sa nga deprecimi i kalendarit - një rrip i ri i kohës, një klamp i ri, një set gomash të fundit janë levizjet e prozës që mbajnë vlerën në kohën e shkëmbimit.

On a mid-tier listing in a smaller market like Kinshasa, Kinshasa, sellers often hold firmer on price because comparable Toyota 86s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Toyota 86, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Congo The Democratic Republic Of The: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Congo The Democratic Republic Of The (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.