Toyota 86 • 2012 • 6,000,000 km

Publisearre 07/15/2026
|
Califica este vehículo

Toyota 86 • 2012 • 6,000,000 km

Cash
$ 7,500 USD
Kinshasa, Kinshasa

Details fan it auto

Condition
Used
Fabrikant
Toyota
Model
86
Jier
2012
Car body styl
SUV
Transmission
Automatysk
Mileage
6000000 km
cylinders
4 cylinders
Traksje type
RWD
Typ fan brânstof
Benzine

Beskriuwing

🚀 TOYOTA HARRIER 240G Japonaise 🇯🇵 – Kinshasa Le prestige, le confort et la fiabilité réunis. 🚫 Zéro accident (Certifié) 📜 Documents 100% en ordre et vérifiables ⚙️ Moteur d'élite : 2.4L (2AZ-FE), puissant et très économique ✨ Intérieur en cuir véritable impeccable ❄️ Climatisation ultra-glaciale (5. /5) 🕶️ Look affirmé : Noir Métallisé (Peinture & Jantes) 📍 Lieu : Kinshasa (N'djili Q7) 🇨🇩 💰 Prix : 7 500 $ USD (Négociable uniquement devant le véhicule)


Oanfoljende ynformaasje

Equipment

✓ Bekerhâlder
✓ Dakbagagerek

Comfort

✓ Air-conditioning
✓ Stjoerhiel oanpassing
✓ Koplampen mei automatyske oanpassing
✓ Gestoffeerd yn lear
✓ Elektryske sitplakken

Lûd

✓ AUX

Exterior

✓ Foarbumper
✓ Wisser efter

Oer de ferkeaper

Private ferkeaper
Lid sûnt 2026

Frequently asked questions

De 2012 Toyota 86 is 8-15 jier âld — in goedkeap guod foar de deistige autobestjoerder. Mechanyske tastân is yn dizze leeftyd folle wichtiger as kosmetyske saken. Freegje nei de meast resinte timingriem/kettinginterval, ophingingswurk en alle grutte reparaasjes. In dokumintearre ien-eigner 86 yn dit berik is in sterkere oankeap as in hegere trim mei in ûnbekende skiednis.

Dit oersjoch is boppe de typyske kilometers foar in 2012 Toyota - de measte 86s fan dizze leeftyd sitte om 15- 20k km/ jier. Hege kilometers diskwalifikearje net de 86 mar betsjut dat grutte service items (timing komponinten, suspension, clutch op manuals) wierskynlik binne. Priis moat dat reflektearje.

Kinshasa, Kinshasa is in lytsere merk - ferlykbere Toyota 86 oanbiedingen binne skaad, dus dizze suv kin in lytse premie drage foar keapers dy't gjin lokale alternatyf kinne fine. wêze transparant oer de tastân; keapers dy' t reizgje foar in oanbieding ferwachtsje typysk wat se sjen yn de foto' s.

Foar in âldere Toyota 86 as dizze, prioritear: timing belt/ chain interval (freegje om de lêste ferfanging kwittering), suspension bushings en shocks, rem-fluid steat, transmissie service skiednis, en roest op de rocker panelen en subframe. In pre- oankeap ynspeksje by in ûnôfhinklike winkel betelle foar himsels in soad kear oer op dizze leeftyd.

Insurance in Congo The Democratic Republic Of The is a private-carrier market. For a mid-tier Toyota 86 in Kinshasa, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Kinshasa rates can be meaningfully higher than rural Kinshasa for the same Toyota.

De benzineprijs yn Congo The Democratic Republic Of The is matig. Foar dizze 86, ferwachtsje dat de moannelike brânstofkosten rûnwei skalearje mei de kilometers dy't riden wurde en de fabrikant- beoardielde ekonomy minus 10- 15% foar echte omstannichheden.

Dit is in oanbieding fan in privee- ferkeaper. Foar in mid- tier oankeap lykas dizze Toyota 86, regelet de keaper normaal foarôf de finansiering mei syn eigen bank of kredytferiening - krije foarôf goedkarring foardat jo kontakt opnimme mei de ferkeaper. De ferkeaper sil normaal wachtsje oant de jilden frij binne foardat se de titel ûndertekenje.

Yn Kinshasa, Congo The Democratic Republic Of The, jo hawwe de orizjinele titel nedich ûndertekene troch de ferkeaper, in ferkeapbewiis, in aktuele útstjit / feilichheidsynspeksje as fereaske troch Kinshasa, in VIN- match- verifiaasje, en bewiis fan fersekering om yn besit te nimmen. De steat DMV of motor- voertuig agentskip ferwurket de oerdracht; in protte dogge it op deselde dei.

Dit is in privee-ferkeaper oanbieding - in persoan dy't syn eigen Toyota 86 ferkeapet, net in bedriuw. Behannelje it as elke oare persoan-nei-persoan oankeap: moetsje op in feilige iepenbiere lokaasje (in parkearplak fan in plysjestasjon is de gouden standert), kontrolearje de ferkeaper's ID tsjin de titel foardat jild fan hân feroaret, en nea jild oerwize foardat jo it voertuig yn persoan sjogge.

Werferkeap op in auto mei in hegere kilometerstand Toyota 86 is leger as it gemiddelde fan it modeljier. Fan hjirút kinne jo ferwachtsje dat de weardekromme ynsteld wurdt troch de folgjende 1- 2 wichtige tsjinstartikels mear dan troch de ôfskriuwing op de kalinder - in nije tandriem, in nije koppeling, in nije set banden binne de proazahevels dy' t wearde behâlde op it momint fan ynruil.

Op in mid- tier list yn in lytsere merk as Kinshasa, Kinshasa, ferkeapers faak hâlde steviger op de priis omdat ferlykbere Toyota 86s binne skaad. Lead mei jo timing (ready- to- buy) en jo wil om te hanthavenjen oerdracht papierwurk - in frictionless transaksje is soms wurdich in pear prosint oan de ferkeaper.

As de ferkeaper noch in bank of finansjele organisaasje tsjin dizze Toyota 86 skuld hat, dan hat de titel in lien opnommen. Jou gjin jild oer foardat it lien frijjûn is. Standertpraktyk yn Congo The Democratic Republic Of The: de bank fan de keaper betelle de lener direkt foar it leansaldo en betelle de ferkeaper foar it restant, mei de frijjûne brief fan de lener dy' t tegearre mei de nije titel oankomt. Kontrolearje de lienstatus fia hokker iepenbier register Congo The Democratic Republic Of The ek brûkt (DMV / DETRAN / Registro Civil / ensfh.) foardat jo in oankeappriis oerienkomme.