Lexus IS • 2014 • 162,000 km

Eldonita 09/22/2023
|
Califica este vehículo

Lexus IS • 2014 • 162,000 km

Mono
9,000 EUR
Cantabria, Bárcena de Cicero

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Lexus
Modelo
IS
Jaro
2014
Aŭta karoserio
Sedan
Transdono
Aŭtomata
Mileage
162000 km
Tipo de brulaĵo
Hibrida

Priskribo

puertas 4 Motor y tracción Tipo de caja de cambios Automático Desplazamiento 2.500 cm³ Tipo de unidad trasero Ambiente Dieta Eléctrico/gasolina Equipo Comodidad Ventanas eléctricas Brazo Cierre centralizado sin llave Portón trasero eléctrico Asiento trasero dividido Asientos con calefacción Sensor de brillo Sensor de lluvia Sistema de navegación espejos laterales electricos Inicio/Parada automático Cámara de asistencia al aparcamiento Volante de cuero Volante multifunción Entretenimiento / Medios Radio de coche Radio digital para coche Bluetooth CD Computadora a bordo MP3 Sistema de sonido USB altavoz Extra llantas de aleación Control de voz Asientos deportivos Suspensión deportiva Seguridad abdominales Airbag del conductor Bolsas de aire laterales Bolsa de aire del pasajero Bolsa de aire trasera Airbag de cabeza Protección anti-robo Cierre centralizado Control de tracción automático Exp faros LED Faros antiniebla Frenado de emergencia asistido Inmovilizador electrónico ISOFIX luces del día Luces diurnas LED Dirección asistida Sistema de control de presión de neumáticos

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2023

Frequently asked questions

Tiu 2014 Lexus IS estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto IS en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2014 Lexus IS (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Bárcena de Cicero, Cantabria havas unu el la plej profundaj Spain merkatoj por sedanoj. Komparaj Lexus IS listoj ĉi tie kutime estas dekoj, do aĉetantoj povas esti selektemaj. Prezigu konkurence, fotoj bone, kaj respondu al mesaĝoj ene de kelkaj horoj - listoj kiuj ne ricevas rapidajn respondojn falas el la konservitaj serĉrezultoj en tiu merkato.

Por tiu hibrido Lexus IS, kontrolu la staton de la altvolta hibrida baterio (Toyota/Honda-vendejoj povas preni raporton pri ĉel-balanso) kaj la malvarmigan nivelon de la inversilo (ofte neglektitan). Ankaŭ kontrolu la frikci-bremsan aparataron — hibridoj uzas tiom da regenerado, ke bremsaj envolvaĵoj povas supervivi la rotorojn, sed la rotoroj povas rusti neegale.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Lexus IS in Cantabria, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bárcena de Cicero rates can be meaningfully higher than rural Cantabria for the same Lexus.

Tiu hibrida IS tipe donas 30- 50% pli bonan fuelekonomion ol ĝia ne- hibrida kontraŭulo en urba veturado. En Spain, kun expensive fuelprezoj, tio signifas rimarkindan monatan ŝparon por ĉiutagaj vojaĝantoj. Nur aŭtoŝoforoj vidas malpli da avantaĝo.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Lexus IS, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

In Cantabria, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Cantabria's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Lexus IS, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Lexus IS en la older-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Spain.

En meza-nivela listo en granda merkato kiel Bárcena de Cicero, Cantabria, kompareblaj Lexus IS estas ene de mallonga veturado — do prezo disciplino estas la ĉefa levilo de la vendisto. Atendu 3-6% negocado fenestron escepte se la listo estas pli ol kelkaj semajnoj malnova, en kiu kazo vendistoj ofte akceptas 7-9% off por forigi.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Lexus IS, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Spain: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Spain uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.