Fiat Seicento • 1971 • 55,000 km

Publié 08/20/2019
|
Califica este vehículo

Fiat Seicento • 1971 • 55,000 km

En espèces
50,000 EUR
Faro, Portimão

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Fiat
Modèle
Seicento
Année
1971
Transmission
Manuel
Kilométrage
55000 km

Description

FIAT 600D - 1971 - PRETO COM ESTOFOS VERMELHOS. TOTALMENTE EQUIPADO COM PEÇAS ORIGINAIS. LINDO. O projecto de recuperação do carro foi concebido com elevado rigor e detalhe, e sem olhar a custos. Os critérios principais foram a qualidade, o respeito total pela originalidade e a garantia de que o carro estaria pronto para uma nova vida, como se acabasse de sair do stand. - Totalmente recondicionado de carroçaria num Concessionário Oficial de Marca (custo: 2.500,00€; facturas comprovativas). - No recondicionamento da chapa foram utilizadas as técnicas mais recentes e evoluídas no lixar, na aplicação do aparelho, da pintura e do verniz, e no soldar de todos os pontos de apoio da carroçaria, garantido a não existência de qualquer corrosão no seu todo. Inclusivamente, foi colocado um fundo novo e original, soldado e tratado como novo. Com este tratamento de carroçaria, pode-se afirmar que a garantia de longevidade é agora superior àquela que o carro tinha como novo. Todas as facturas dos materiais e reparação estão disponíveis. - Relativamente à pintura, os materiais usados foram da marca Sikkens, especialmente escolhidos de forma a garantir uma pintura de grande qualidade e consonante com o requinte projectado. - Tal como a carroçaria, também o volante, o conta-quilómetros, os triângulos de suspensão e as jantes são alguns exemplos de peças que receberam um tratamento muito cuidado, apresentado-se agora perfeitas e conservando a sua originalidade. - Foram compradas dezenas de peças originais para recondicionamento, desde peças simples a outras como, por exemplo, o kit completo embraiagem, 4 tampões de roda cromados, a panela de escape, a bomba de gasolina, o kit de distribuição, faróis novos com aro cromado, jogo de farolins traseiros, bomba de água, amortecedores, 5 pneus novos e várias peças essenciais para montagem do motor (custo: 2.700,00€; facturas comprovativas). - O carro está preparado para a montagem do motor, da suspensão e dos interiores. O motor foi desmontado no sentido de uma avaliação rigorosa ao seu interior e substituição de todas as peças necessárias, desde segmentos, capas, etc. Neste momento, todas as peças novas já estão disponíveis e o motor está pronto a montar. - Carro nacional com toda a documentação. - Estão disponíveis alguns vídeos e mais de 500 fotografias que mostram o cuidado e a qualidade do processo de recondicionamento até ao momento. - É um carro muito bonito e estiloso, com muita personalidade. - Por imprevista alteração da minha vida profissional, é com grande desilusão que me vejo forçado a desistir de um projecto muito sonhado e apaixonante, depois de ter investido muitas expectativas, muito tempo e mais de 5.000€ em recondicionamento e em peças originais.

À propos du vendeur

Vendeur privé
Membre depuis 2021

Frequently asked questions

This 1971 Fiat Seicento is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1971 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Cette liste est inférieure à la bande de kilométrage typique pour un 1971 Fiat — la plupart des Seicento de cet âge montrent plus près de 15-20k km/an. kilométrage faible est un attribut de support des prix, mais vérifier que l'odomètre n'a pas été retourné (vérifier les registres de service et les registres de station d'inspection dans Portugal).

Portimão, Faro est un marché plus petit — comparable Fiat Seicento listes sont rares, donc ce car peut porter une petite prime pour les acheteurs qui ne peuvent pas trouver d'alternatives locales. Soyez transparent sur l'état; les acheteurs qui voyagent pour une liste s'attendent généralement ce qu'ils voient dans les photos.

Pour un Fiat Seicento plus âgé comme celui-ci, prioriser: intervalle de temps ceinture/chaîne (demande pour le dernier reçu de remplacement), douilles et chocs de suspension, état du liquide de frein, historique de service de transmission, et rouille sur les panneaux de rocker et sous-cadre. Une inspection pré-achat dans un magasin indépendant paie pour lui-même plusieurs fois plus à cet âge.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Seicento in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Portimão rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Fiat.

Le prix de l'essence en Portugal est modéré. Pour ce Seicento, s'attendre à ce que le coût mensuel du carburant s'échelonne à peu près avec les kilomètres parcourus et l'économie déclarée par le fabricant moins 10-15% pour les conditions réelles.

Pour un achat de premium étages comme celui-ci Fiat Seicento, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

En Faro, Portugal, vous aurez besoin du titre original signé par le vendeur, d'une facture de vente, d'une inspection d'émissions / de sécurité actuelle lorsque requis par Faro, d'une vérification VIN-match, et de la preuve d'assurance pour prendre possession.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Fiat Seicento, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

A 16+ year-old Fiat Seicento is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sur une liste premium-tier, la salle de négociation varie davantage selon le temps d'attente du vendeur que selon la pression de l'acheteur. Demandez quand l'inscription est passée en direct — tout ce qui s'est passé 30 jours signifie généralement que le vendeur est ouvert à une réduction de 7-10%.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Fiat Seicento, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Portugal: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Portugal utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.