Fiat Seicento • 1971 • 55,000 km

Cyhoeddwyd 08/20/2019
|
Califica este vehículo

Fiat Seicento • 1971 • 55,000 km

Arian Parod
50,000 EUR
Faro, Portimão

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
Fiat
Model
Seicento
Blwyddyn
1971
Trosglwyddo
Llawlyfr
Milltiroedd
55000 km

Disgrifiad

FIAT 600D - 1971 - PRETO COM ESTOFOS VERMELHOS. TOTALMENTE EQUIPADO COM PEÇAS ORIGINAIS. LINDO. O projecto de recuperação do carro foi concebido com elevado rigor e detalhe, e sem olhar a custos. Os critérios principais foram a qualidade, o respeito total pela originalidade e a garantia de que o carro estaria pronto para uma nova vida, como se acabasse de sair do stand. - Totalmente recondicionado de carroçaria num Concessionário Oficial de Marca (custo: 2.500,00€; facturas comprovativas). - No recondicionamento da chapa foram utilizadas as técnicas mais recentes e evoluídas no lixar, na aplicação do aparelho, da pintura e do verniz, e no soldar de todos os pontos de apoio da carroçaria, garantido a não existência de qualquer corrosão no seu todo. Inclusivamente, foi colocado um fundo novo e original, soldado e tratado como novo. Com este tratamento de carroçaria, pode-se afirmar que a garantia de longevidade é agora superior àquela que o carro tinha como novo. Todas as facturas dos materiais e reparação estão disponíveis. - Relativamente à pintura, os materiais usados foram da marca Sikkens, especialmente escolhidos de forma a garantir uma pintura de grande qualidade e consonante com o requinte projectado. - Tal como a carroçaria, também o volante, o conta-quilómetros, os triângulos de suspensão e as jantes são alguns exemplos de peças que receberam um tratamento muito cuidado, apresentado-se agora perfeitas e conservando a sua originalidade. - Foram compradas dezenas de peças originais para recondicionamento, desde peças simples a outras como, por exemplo, o kit completo embraiagem, 4 tampões de roda cromados, a panela de escape, a bomba de gasolina, o kit de distribuição, faróis novos com aro cromado, jogo de farolins traseiros, bomba de água, amortecedores, 5 pneus novos e várias peças essenciais para montagem do motor (custo: 2.700,00€; facturas comprovativas). - O carro está preparado para a montagem do motor, da suspensão e dos interiores. O motor foi desmontado no sentido de uma avaliação rigorosa ao seu interior e substituição de todas as peças necessárias, desde segmentos, capas, etc. Neste momento, todas as peças novas já estão disponíveis e o motor está pronto a montar. - Carro nacional com toda a documentação. - Estão disponíveis alguns vídeos e mais de 500 fotografias que mostram o cuidado e a qualidade do processo de recondicionamento até ao momento. - É um carro muito bonito e estiloso, com muita personalidade. - Por imprevista alteração da minha vida profissional, é com grande desilusão que me vejo forçado a desistir de um projecto muito sonhado e apaixonante, depois de ter investido muitas expectativas, muito tempo e mais de 5.000€ em recondicionamento e em peças originais.

Am y gwerthwr

Gwerthwr Preifat
Aelod ers 2021

Frequently asked questions

Mae'r 1971 Fiat Seicento hwn yn 16+ oed, sy'n ei symud i ffiniau prosiect / casgladwy / llaw-i-mi-i lawr. Mae prisiau yn y band hwn yn fwy i'w wneud â'r cyflwr a'r anhawster nag oed. Gwiriwch am rwbiaeth, cyfanrwydd y ffrâm, a gwisgo trydanol — dim o'r rhain y bydd y daflen nodweddion arbed-fesul-fesul 1971 yn eich rhybuddio amdanynt.

Mae'r rhestr hon isod y band milltiroedd arferol ar gyfer 1971 Fiat — mae'r rhan fwyaf o Seicentoau'r oed hwn yn dangos mwy na 15-20k km/y flwyddyn. Mae milltiroedd isel yn briodwedd sy'n cefnogi pris ond gwiriwch nad yw'r odometr wedi ei ail-droi (gweler cofnodion gwasanaeth a chofnodion gorsafoedd archwiliad yn Portugal).

Portimão, Faro is a smaller market — comparable Fiat Seicento listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Am Fiat Seicento hŷn fel hwn, blaenoriaethu: cyfnod rhwng y cylched/cyswllt amser ( gofyn am y derbynneb ailosod diwethaf), bwcsys a chynhyrfion seibiant, cyflwr hylif y frec, hanes gwasanaeth trosglwyddo, a rwbiaeth ar y paneli rocker a'r is-ffrâm. Mae archwiliad cyn prynu yn siop annibynnol yn talu am ei hun sawl gwaith dros yr oedran hwn.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Seicento in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Portimão rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Fiat.

Mae prisiau petrol yn Portugal yn gymedrol. Am y Seicento hwn, disgwyliwch i gostau petrol misol ragori gyda'r pellteroedd a gerddwyd a'r economi a raddiwyd gan y gwneuthurwr yn llai na 10-15% ar gyfer amodau gwirioneddol.

Rhestr prynu-cyflenwr preifat yw hon. Am bryniant premium-haen fel y Fiat Seicento hwn, mae'r prynwr yn arfer trefnu blaendal gyda'i fanc neu gymdeithas credyd ei hun - cael rhag-gymeradwyaeth cyn cysylltu â'r gwerthwr. Bydd y gwerthwr yn arfer aros am arian i glirio cyn llofnodi dros y teitl.

Yn Faro, Portugal, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Faro, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Fiat Seicento, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Fiat Seicento is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar restr lefel uchaf, mae'r ystafell drafod yn amrywio mwy gan amser cadw'r gwerthwr nag gan bwysau'r prynwr. Gofynnwch pryd y daeth y rhestr yn fyw - unrhyw beth dros 30 diwrnod yn golygu bod y gwerthwr yn agored i ostyngiad o 7-10%. Gwiriwch hefyd gofnodion gwasanaeth: mae cofnodion ar goll yn ysgogiad cyfreithlon i leihau'r pris.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Fiat Seicento hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.