Honda Civic • 2013 • 184,000 km

Nai-publish 08/06/2021
|
Califica este vehículo

Honda Civic • 2013 • 184,000 km

Pera
2,550,000 PKR
Islāmābād, Islamabad

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Honda
Modelo
Civic
Taon
2013
Estilo ng katawan ng kotse
Sedan
Pagpapadala
Awtomatiko
Mileage
184000 km
VIN
Islamabad

Paglalarawan

Honda Civic Rebirth 2013, Auto Sun Roof full options. Total ganoin minor touchup.


Karagdagang impormasyon

Kagamitan

✓ GPS
✓ On-board computer
✓ Electric sunroof
✓ May hawak ng tasa

Kaligtasan

✓ Preno ng ABS
✓ Mga gulong ng haluang metal
✓ Air bag ng driver
✓ Airbag para sa driver at pasahero
✓ Ignition lock system
✓ Mga ilaw sa fog sa harap
✓ Rear defroster

Comfort

✓ Air-conditioning
✓ Pagsasaayos ng taas ng manibela
✓ Pinipigilan ang ulo sa likurang mga upuan
✓ Sensor sa paradahan
✓ Remote na bitawan
✓ Mga kandado ng kuryente
✓ Pagkontrol ng kuryente ng mga salamin sa likuran

Tunog

✓ AM/FM
✓ Bluetooth
✓ DVD
✓ SD card
✓ USB port

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2021

Frequently asked questions

> Ito 2013 Honda Civic ay 8-15 taon gulang - halaga-priced araw-araw-driver teritoryo. Mechanical kondisyon bagay malayo higit pa kaysa sa cosmetics sa edad na ito. Magtanong para sa pinakabagong timing-belt / chain pagitan, suspensyon trabaho, at anumang mga pangunahing pag-aayos.

> Ang listahan na ito ay bumaba sa karaniwang miles band para sa isang 2013 Honda Civic (sa paligid ng 15-20k km / taon). Sa average na paggamit, asahan normal-gamitin consumables na kailangan ng pansin - brakes, tyres, fluids - ngunit walang major-komponente sorpresa kung ang serbisyo ng pagitan ay sinundan.

> Islamabad, Islāmābād ay isang mas maliit na merkado - katumbas Honda Civic listings ay kakaunti, kaya ito sedan ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

> Para sa isang mas lumang Honda Civic tulad ng isa na ito, prioritize: timing belt / chain pagitan (tanong para sa huling resibo ng pagpapalit), suspensyon bushings at shocks, brake-luwag kondisyon, kasaysayan ng serbisyo ng transmisyon, at kaagnasan sa rocker panel at subframe. Ang isang pre-pagbili inspeksyon sa isang independiyenteng tindahan ay nagbabayad para sa sarili maraming beses sa edad na ito.

Insurance in Pakistan is a private-carrier market. For a premium-tier Honda Civic in Islāmābād, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Islamabad rates can be meaningfully higher than rural Islāmābād for the same Honda.

Gasoline pricing in Pakistan is moderate. For this Civic, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Para sa isang premium-tier na pagbili tulad ng Honda Civic na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Islāmābād, Pakistan, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Islāmābād, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Honda Civic, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

Honda Civics sa older-edad band karaniwang mawalan ng 5-10% bawat taon ng natitirang halaga - ang kurva flattens kumpara sa unang ilang taon. Serbisyo kasaysayan ay ang isa lamang pinakamalaking swing kadahilanan sa pagitan ng isang average na humihingi ng presyo at isang malakas na isa sa Pakistan.

Sa isang premium-tier na listahan, ang negosasyong kuwarto ay mas nababago ng oras ng pag-iingat ng nagbebenta kaysa sa presyon ng mamimili. Magtanong kailan nag-live ang listahan — ang anumang bagay na nakalipas ang 30 araw ay karaniwang nangangahulugan na bukas ang nagbebenta sa isang 7-10% na pagbabawas. Tingnan din ang mga tala ng serbisyo: ang mga nawawalang entry ay isang lehitimong paraan ng pagbabawas ng presyo.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Honda Civic, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Pakistan: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Pakistan (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.