Mercedes-Benz 190 E • 2019 • 20,000 km

Publisert 09/09/2019
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz 190 E • 2019 • 20,000 km

Penger
T$ 20,000 TOP
Ouaka, Ippy

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Mercedes-Benz
modell
190 E
år
2019
Karosseri stil
Pickup Truck
transmisjon
Halvautomatisk
kjørelengde
20000 km
sylinder
12 sylinder
Trekkrafttype
FWD

beskrivelse

Financiamento privado   Bom dia, senhora / senhor. Eu sou um privado oferecendo empréstimos a uma taxa de 2% o montante varia de 1.000 euros a 850.000 euros. Quero lidar com pessoas honestas e confiáveis. Se sua pergunta é séria contate-me por  E-mail: fatimamiquelina@gmail.com

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2019 Mercedes-Benz 190 E er i den 3- 7 års søte flekken – forbi den steppeste avskrivningen, moderne nok til å dele deler med nåværende generasjoner, som oftest fremdeles kan brukes gjennom produsentens anbefalte tidsplaner. De fleste Mercedes-Benzer i dette området holder godt verdi hvis tjenestehistorien er dokumentert.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2019 Mercedes-Benz – de fleste 190 E- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Central African Republic).

Ippy, Ouaka is a smaller market — comparable Mercedes-Benz 190 E listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

A low-kilometer 2019 Mercedes-Benz 190 E carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Central African Republic — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Central African Republic is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz 190 E in Ouaka, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ippy rates can be meaningfully higher than rural Ouaka for the same Mercedes-Benz.

Bensinprissetting i Central African Republic er moderat. For denne 190 E, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Mercedes-Benz 190 E, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Ouaka, Central African Republic, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Ouaka, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Mercedes-Benz 190 E, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Mercedes-Benz 190 E av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Central African Republic leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Mercedes-Benz 190 E, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Central African Republic: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Central African Republic bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.