BMW Rad 3 Touring • 2006 • 245,000 km

Publicado 10/01/2020
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BMW Rad 3 Touring • 2006 • 245,000 km

Al contado
5,500 EUR
Ile-de-France, Paris

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
BMW
Modelo
Rad 3 Touring
Año
2006
Estilo de carrocería
Hatchback
Transmisión
Manual
Kilometraje
245000 km
cilindros
6 cilindros
Tipo de tracción
4X4
Tipo de combustible
Diesel

Descripción

BMW 330xd touring 2006, première main, en bon état chaînes high tech disponibles

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2021

Frequently asked questions

This 2006 BMW Rad 3 Touring is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2006 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Esta lista cae en la banda de kilometraje típica para un 2006 BMW Rad 3 Touring (alrededor de 15-20k km/año). En el uso medio, se espera que los consumibles de ropa normal necesiten atención — Frenos, neumáticos, fluidos — pero no sorpresas de componentes principales si se ha seguido el intervalo de servicio.

Paris, Ile-de-France is a smaller market — comparable BMW Rad 3 Touring listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para este diesel BMW Rad 3 Touring, enfóquese en la condición de DPF (filtro de partículas diésel) y cualquier historia de problemas de ciclo de regeneración — diesel de corto recorrido a menudo obstruyen DPFs temprano. También compruebe la limpieza EGR, el juego del turbocompresor, y los códigos de inyector a través de OBD-II.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier BMW Rad 3 Touring in Ile-de-France, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Paris rates can be meaningfully higher than rural Ile-de-France for the same BMW.

Diesel fuel in France typically runs near or just under gasoline. This Rad 3 Touring's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para una compra de mid niveles como esta BMW Rad 3 Touring, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Ile-de-France, France, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Ile-de-France, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio BMW Rad 3 Touring, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

A 16+ year-old BMW Rad 3 Touring is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En una lista de nivel medio en un mercado más pequeño como Paris, Ile-de-France, los vendedores a menudo mantienen más firme en el precio porque BMW Rad 3 Tourings comparables son escasos. Liderar con su tiempo (listo para comprar) y su voluntad de manejar el papeleo de transferencia — una transacción sin fricción a veces vale un poco por ciento para el vendedor.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este BMW Rad 3 Touring, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en France: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público France utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.