BMW i8 • 2013 • 90 km

Publisert 02/11/2021
|
Califica este vehículo
BMW i8 • 2013 • 90 km 1
Se alle: 5 bilder
BMW i8 • 2013 • 90 km 2 BMW i8 • 2013 • 90 km 3
Se alle: 5 bilder

BMW i8 • 2013 • 90 km

Penger
$ 250,000 MXN
Mexico City, Iztapalapa

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
BMW
modell
i8
år
2013
Karosseri stil
Sedan
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
90 km
sylinder
4 sylinder

beskrivelse

Bmw 328i sportline quemacocos

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Kontakt selger

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bilen

Andre biler relatert

Penger
$ 469,000
BMW X6 • 2014 • 79,300 km
Penger
$ 660,000
BMW X3 • 2019 • 21,334 km
Penger
$ 205,000
BMW X5 • 2008 • 132,739 km
Penger
$ 440,000
BMW i3 • 2018 • 32,000 km
Penger
$ 325,000
BMW X3 • 2015 • 66,999 km
Penger
$ 130,000
BMW Rad 3 • 2007 • 80,000 km
Penger
$ 90,000
BMW X3 • 2006 • 422,000 km
Penger
$ 111,000
BMW M3 • 2010 • 70,000 km

Frequently asked questions

Denne 2013 BMW i8 er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier i8 i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2013 BMW – de fleste i8- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Mexico).

Iztapalapa, Mexico City har et av de dypere Mexico markedene for sedan. Sammenlignbare BMW i8 lister her vanligvis antall i dusinene, så kjøpere kan være kikkelige. Pris konkurransedyktig, fotografer grundig, og responder på meldinger innen noen timer – lister som ikke får raske svar faller ut av lagrede søkeresultater i dette markedet.

For en eldre BMW i8 som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a premium-tier BMW i8 in Mexico City, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Iztapalapa rates can be meaningfully higher than rural Mexico City for the same BMW.

Bensinprissetting i Mexico er moderat. For denne i8, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne BMW i8, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Mexico City, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen BMW i8, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en BMW i8 av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Mexico leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne BMW i8, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Mexico: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Mexico bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.