Toyota C-HR • 2024 • 7,811 km

gepubliceerd 08/12/2025
|
Califica este vehículo

Toyota C-HR • 2024 • 7,811 km

Contant geld
19,900 EUR
Castille and León, Palencia

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Toyota
model
C-HR
jaar
2024
Carrosseriestijl
SUV
transmissie
automatisch
kilometerstand
7811 km
Type brandstof
Hybride

beschrijving

Matriculado en: España Referencia del vehículo: JTPABACA00R004590 Carrer d'en Ramon Argilès, 20-22, 25005 Carrocería: Compacto Tipo de caja de cambio: Automático Tracción: Delantera Tipo de combustible: Eléctrico, Gasolina Cilindrada: 1987 cm3 Potencia del motor: 111 kW / 151 CV Emisión de CO2 en conducción mixta: 19 g/km

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2025

Frequently asked questions

Deze 2024 Toyota C-HR is nog steeds binnen zijn eerste 1-2 jaar. Fabrikant garantie is vaak nog steeds van kracht, dus controleer wat overdraagbaar is aan een nieuwe eigenaar. Verwacht dat bijna retail betalen voor lage-mijlszone voorbeelden; afschrijving van jaar 2 tot jaar 3 is de steilste eenjarige daling, dus kopen kan nu meer waardeverlies dan kopen bij 3-4 jaar.

Deze lijst is lager dan de typische kilometers voor een 2024 Toyota de meeste C-HRs van deze leeftijd tonen dichter bij 15-20k km/jaar. Lage kilometers is een prijs-ondersteunend attribuut, maar controleren of de odometer is niet teruggerold (check service records en inspectie-station logs in Spain).

Palencia, Castille and León heeft een van de diepere Spain markten voor suvs. Vergelijkbaar Toyota C-HR lijsten hier meestal aantal in de tientallen, zodat kopers kunnen kieskeurig zijn. Prijs competitief, foto grondig, en reageren op berichten binnen een paar uur

Voor deze hybride Toyota C-HR, controleer de high-voltage hybrid-battery gezondheid (Toyota/Honda dealers kunnen trekken een cel-balans rapport) en de omvormer koelvloeistof niveau (vaak verwaarloosd). Ook inspecteren de wrijving-rem hardware hybrides gebruiken regen zo veel dat rempads kunnen outlast rotors, maar rotors kunnen ongelijk roesten.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota C-HR in Castille and León, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Palencia rates can be meaningfully higher than rural Castille and León for the same Toyota.

Deze hybride C-HR geeft meestal 30-50% beter brandstofverbruik dan zijn niet-hybride tegenhanger in de stad rijden. In Spain, met expensive brandstofprijzen, dat vertaalt zich in een merkbaar maandelijkse besparingen voor dagelijkse pendelaars. Snelweg-alleen bestuurders zien een kleiner voordeel.

Dit is een private-seller lijst. Voor een premium-tier aankoop zoals deze Toyota C-HR, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In Castille and León, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Castille and León's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Toyota C-HR, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

Een bijna-nieuwe Toyota C-HR is in het steilste deel van de afschrijving curve de 1-tot-3 jaar daling is typisch 30-40% van MSRP. Houd timing zaken: elke extra 6 maanden van eigendom scheert nog een paar procent. Document dienst rigoureus om een sterkere vraagprijs te ondersteunen wanneer u verkoopt.

Op een nieuwe of bijna-nieuwe lijst, verkopers verwachten een kleine onderhandeling, maar zelden gesneden diep. Lead met vergelijkbare actieve lijsten (dezelfde Toyota C-HR, hetzelfde jaar, dezelfde Castille and León) en streven naar een 3-5% korting op vragen. Trade-ins of financiering-bundel deals van een dealer kan flexibeler zijn dan de cash prijs.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Toyota C-HR, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Spain: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Spain ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.