Ferrari 360 • 1989 • 64,000 km

Објавено 11/18/2022
|
Califica este vehículo

Ferrari 360 • 1989 • 64,000 km

Готовина
69,999 EUR
Catania,

Детали за возилото

Состојба
Користи
Производител
Ferrari
Модел
360
Година
1989
Стил на каросерија на автомобил
Convertible
Пренос
Прирачник
Километри
64000 km
цилиндри
8 цилиндри
Тип на влечење
4X2
Вид на гориво
Бензин

Опис

Ferrari Mondial T Cabrio - Cerchi e gomme da 18 omologati su libretto ( bbs ferrari ) Scarichi sportivi piu originali Minigonne laterali da casa madre Interni in pelle mai rifatti Omologata ASI Targa oro


Дополнителни информации

Безбедност

✓ Аларм
✓ Алуминиумски тркала

Удобност

✓ Климатизација
✓ Тапациран со кожа
✓ Електрични кристали
✓ Електрични брави на вратите

Звук

✓ AM/FM
✓ CD

За продавачот

Приватен продавач
Членот оттогаш 2022

Frequently asked questions

This 1989 Ferrari 360 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1989 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 1989 Ferrari — most 360s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Italy).

Catania, Catania is a smaller market — comparable Ferrari 360 listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За постари Ferrari 360 како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a premium-tier Ferrari 360 in Catania, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Catania rates can be meaningfully higher than rural Catania for the same Ferrari.

Цените на бензинот во Italy се умерени, за ова 360, очекувајте месечна цена на гориво да се скалира приближно со километри во движење, а економијата на производителот - 10-15 отсто за реални услови.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Ferrari 360, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Во Catania, Italy ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Catania, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Ferrari 360, а не бизнис.

A 16+ year-old Ferrari 360 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Прашај кога листата отиде во живо — што и да е последниве 30 дена обично значи дека продавачот е отворен за намалување од 7 до 10 отсто.

If the seller still owes a bank or finance company against this Ferrari 360, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Italy: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Italy uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.