Hyundai H1 • 2011 • 180,000 km

Publicado 06/23/2021
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Hyundai H1 • 2011 • 180,000 km

Al contado
S/. 0 PEN
Ayacucho, Ayacucho

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Hyundai
Modelo
H1
Año
2011
Transmisión
Automático
Kilometraje
180000 km
cilindros
4 cilindros
Tipo de tracción
4X2
Tipo de combustible
Diesel
Placa
B6Z-951

Descripción

Vendo carro por ocación. Infor al Gmail o al número grc.

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2011 Hyundai H1 tiene entre 8 y 15 años de antigüedad — territorio de conductor diario a precio de valor. Las condiciones mecánicas importan mucho más que los cosméticos a esta edad. Pregunte por el intervalo de tiempo más reciente-cinturón/cadena, trabajos de suspensión, y cualquier reparación importante. Un H1 un propietario documentado en esta gama es una compra más fuerte que un límite superior con historia desconocida.

Esta lista cae en la banda de kilometraje típica para un 2011 Hyundai H1 (alrededor de 15-20k km/año). En el uso medio, se espera que los consumibles de ropa normal necesiten atención — Frenos, neumáticos, fluidos — pero no sorpresas de componentes principales si se ha seguido el intervalo de servicio.

Ayacucho, Ayacucho es un mercado de tamaño mediano Peru para cars. Usualmente encontrará un puñado de listados de Hyundai H1 comparables — lo que significa que la disciplina de precios importa, pero el alcance del comprador es más amplio que un centro principal.

Para este diesel Hyundai H1, enfóquese en la condición de DPF (filtro de partículas diésel) y cualquier historia de problemas de ciclo de regeneración — diesel de corto recorrido a menudo obstruyen DPFs temprano. También compruebe la limpieza EGR, el juego del turbocompresor, y los códigos de inyector a través de OBD-II.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a micro-tier Hyundai H1, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Ayacucho.

Diesel fuel in Peru typically runs near or just under gasoline. This H1's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para un micro-tier Hyundai H1, la mayoría de los compradores de ventas privadas en Peru pagan en efectivo o arreglan un préstamo personal con su propio banco — el vendedor privado no está establecido para manejar los trámites de financiación en nombre del comprador. Los fondos suelen transferirse por cheque de caja o cable en el día de entrega.

In Ayacucho, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Ayacucho processes the transfer.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Hyundai H1, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

Hyundai H1s en la banda de edad older típicamente pierden 5-10% por año de valor restante — la curva se aplana en comparación con los primeros años. La historia del servicio es el mayor factor de oscilación entre un precio medio de pedido y uno fuerte en Peru.

En un listado de nivel de entrada, el piso del vendedor es generalmente dentro de unos pocos cientos de dólares de pedir. Liderar con una oferta justa — ofertas de lowball en $500-3,000 listados son ignorados o bloqueados. Si el listado ha estado más de 2-3 semanas, señale eso y pregunte si tomarían un precio de decisión rápida.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Hyundai H1, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Peru: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Peru utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.