Ford 350 • 1991 • 0 km

Publicado 09/30/2020
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Ford 350 • 1991 • 0 km

Al contado
$ 295,000 ARS
Buenos Aires,

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Ford
Modelo
350
Año
1991
Estilo de carrocería
Sedan
Transmisión
Manual
Kilometraje
0 km
cilindros
6 cilindros
Tipo de tracción
4X2

Descripción

Vendo Ford falcón 91 muy bueno caja de 4ta butacas equipo de gnc

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2021

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Frequently asked questions

This 1991 Ford 350 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1991 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Esta lista cae en la banda de kilometraje típica para un 1991 Ford 350 (alrededor de 15-20k km/año). En el uso medio, se espera que los consumibles de ropa normal necesiten atención — Frenos, neumáticos, fluidos — pero no sorpresas de componentes principales si se ha seguido el intervalo de servicio.

Buenos Aires, Buenos Aires es un mercado de tamaño mediano Argentina para sedans. Usualmente encontrará un puñado de listados de Ford 350 comparables — lo que significa que la disciplina de precios importa, pero el alcance del comprador es más amplio que un centro principal.

Para un Ford 350 más viejo como este, priorizar: intervalo de tiempo correa / cadena (pedir el último recibo de reemplazo), casquillos de suspensión y choques, condición de freno-fluido, historial de servicio de transmisión, y óxido en los paneles de rocker y subframe. Una inspección previa a la compra en una tienda independiente paga por sí mismo muchas veces a esta edad.

Insurance in Argentina is a private-carrier market. For a premium-tier Ford 350 in Buenos Aires, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Buenos Aires rates can be meaningfully higher than rural Buenos Aires for the same Ford.

La gasolina en Argentina está en el lado más caro a nivel mundial. Para este 350, planee un presupuesto mensual de combustible basado en la combinación de ciudad/autopista del mundo real; la economía de combustible calificada por el fabricante suele ser entre un 10 y un 15% optimista en la conducción mixta.

Para una compra de premium niveles como esta Ford 350, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Buenos Aires, Argentina, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Buenos Aires, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Ford 350, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

A 16+ year-old Ford 350 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En un listado de nivel premium, la sala de negociación varía más según el tiempo de espera del vendedor que por la presión del comprador. Pregunte cuando el listado se puso en marcha — cualquier cosa pasada 30 días generalmente significa que el vendedor está abierto a una reducción del 7-10%. También inspeccionar los registros de servicio: las entradas faltantes son una palanca legítima de reducción de precios.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Ford 350, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Argentina: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Argentina utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.