Chevrolet Captiva • 2011 • 126,000 km

வெளியிடப்பட்டது 10/09/2019
|
Califica este vehículo
Chevrolet Captiva • 2011 • 126,000 km 1
அனைத்தையும் காண்க: 6 புகைப்படங்கள்
Chevrolet Captiva • 2011 • 126,000 km 2 Chevrolet Captiva • 2011 • 126,000 km 3
அனைத்தையும் காண்க: 6 புகைப்படங்கள்

Chevrolet Captiva • 2011 • 126,000 km

பணம்
$ 105,000 MXN
Yucatan, Mérida

வாகன விவரங்கள்

நிபந்தனை
பயன்படுத்தப்படும்
உற்பத்தியாளர்
Chevrolet
மாதிரி
Captiva
ஆண்டு
2011
ஒலிபரப்பு
தானியங்கி
மைலேஜ்
126000 km
சிலிண்டர்
6 சிலிண்டர்
இழுவை வகை
4X4
எரிபொருள் வகை
மின்சார

விளக்கம்

Captiva sport 2011 asientis de piel , automatica, vidriosy seguros electricos, quemacocos, bolsas de aire frontales y laterales, stereoAm/Fm Cd, Aux. Posiciones en el volante y asiento,llantas 90%de vida, motor y caja al 100,impecable. Informes 9994400848.

விற்பனையாளரைப் பற்றி

தனியார் விற்பவர்
உறுப்பினர் 2021

விற்பனையாளரைத் தொடர்புகொள்ளவும்

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

இந்த காரைப் பகிரவும்

மற்ற கார்கள் தொடர்பானது

பணம்
$ 65,000
Chevrolet Tracker • 1993 • 180,000 km
பணம்
$ 75,000
Chevrolet Aveo • 2009 • 70,000 km
பணம்
$ 73,000
Chevrolet • 2013 • 90,000 km
பணம்
$ 200,000
Chevrolet Suburban • 2011 • 115,000 km
பணம்
$ 30,000
Chevrolet • 2008 • 90,000 km
பணம்
$ 98
Chevrolet Aveo • 2016 • 65,000 km
பணம்
$ 68,000
Chevrolet • 2011 • 110,000 km
பணம்
$ 50,000
Chevrolet C-10 • 1995 • 1 km

Frequently asked questions

இந்த 2011 Chevrolet Captiva 8-15 ஆண்டுகள் பழைய - மதிப்பு-விலை தினசரி-ஓட்டுநர் நிலப்பரப்பு. இயந்திர நிலை இந்த வயதில் அழகு பொருட்களை விட மிகவும் முக்கியமானது. சமீபத்திய டைமிங்-பீல்ட் / சங்கிலி இடைவெளி, நிறுத்துதல் வேலை மற்றும் எந்த பெரிய சீரமைப்புகள் பற்றி கேட்கவும். இந்த அளவில் ஒரு ஆவணப்படுத்தப்பட்ட ஒரே-உரிமையாளர் Captiva அறியப்படாத வரலாற்றுடன் உயர்ந்த-டிரிம் ஐ விட வலுவான வாங்குவதற்கு சிறந்தது.

இந்த பட்டியலில் 2011 Chevrolet Captiva (சுமார் 15-20k km/year) க்குரிய சாதாரண மைலேஜ் பந்தில் உள்ளது. சராசரி பயன்பாட்டில், பொதுவாக- அணியக்கூடிய பொருட்கள் கவனம் தேவை - பிரேக்குகள், டைர்கள், திரவங்கள் - ஆனால் சேவை இடைவெளி பின்பற்றப்பட்டால் எந்த பெரிய- கூறு அதிர்ச்சியும் இல்லை.

Mérida, Yucatan cars க்கு ஆழமான Mexico சந்தைகளில் ஒன்றாகும். ஒப்பிடத்தக்க Chevrolet Captiva பட்டியல்கள் இங்கே பெரும்பாலும் பல டஜன்களில் உள்ளன, எனவே வாங்குபவர்கள் தேர்ந்தெடுக்க முடியும். விலை போட்டியாக, புகைப்படம் முழுமையாக, மற்றும் சில மணிநேரங்களில் செய்திகளுக்கு பதிலளி - பட்டியல்கள் விரைவான பதில்களை பெறவில்லை இந்த சந்தையில் சேமிக்கப்பட்ட- தேடுதல் முடிவுகளில் இருந்து வெளியேறுகின்றன.

For this electric Chevrolet Captiva, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a premium-tier Chevrolet Captiva in Yucatan, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Mérida rates can be meaningfully higher than rural Yucatan for the same Chevrolet.

Energy cost for this electric Captiva depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Mexico, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

இது ஒரு தனியார்- விற்பனையாளரின் பட்டியலாகும். இந்த premium- தள வாங்கலுக்கு Chevrolet Captiva போன்று, வாங்குபவர் வழக்கமாக தங்கள் சொந்த வங்கி அல்லது கடன் கூட்டுறவு வங்கியில் முன்- நிதி ஏற்பாடு செய்கிறார் - விற்பவரை தொடர்பு கொள்ளும் முன் முன்- ஒப்புதல் பெறவும். விற்பவரின் வழக்கமான நிதியை சுத்தப்படுத்துவதற்கு முன்பு தலைப்புக்கு மேல் கையெழுத்திடுவதற்காக காத்திருப்பார்.

In Yucatan, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

இது ஒரு தனியார்-விற்பனையாளரின் பட்டியலாகும் - ஒரு தனிநபர் தன்னுடைய Chevrolet Captiva ஐ விற்கிறார், ஒரு வணிகம் அல்ல. மற்ற எந்த ஒரு நபர்-நபர் வாங்குதலையும் போல் இதைப் பராமரிக்கவும்: பாதுகாப்பான பொது இடத்தில் சந்திக்கவும் (காவல் நிலையத்தின் நிறுத்துமிடம் தங்கத்தின் தரம்), பணம் கைமாறும்போது விற்பவரின் அடையாளத்தை தலைப்புக்கு எதிராக சரிபார்க்கவும், மற்றும் வாகனத்தை நேரில் பார்க்கும் முன் பணத்தை கட்டாயம் வளைக்க வேண்டாம்.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Chevrolet Captiva, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Mexico more than any model-specific story.

ஒரு பிரீமியம்-தர பட்டியலில், பேச்சுவார்த்தை அறை வாங்குபவர் அழுத்தத்தை விட விற்பவரின் வைத்திருக்கும் நேரத்தால் அதிகமாக மாறுபடுகிறது. பட்டியலில் எப்போது செல்லும் என்று கேட்கவும் - 30 நாட்களுக்குப் பிறகு எதுவும் பொதுவாக விற்பவருக்கு 7-10% குறைப்புக்கு திறந்துள்ளது. சேவை பதிவுகளையும் சரிபார்க்கவும்: காணாமல் போன பதிவுகள் ஒரு சட்டப்பூர்வமான விலை குறைப்பு லிவர்.

விற்பவர் வங்கிக்கு அல்லது நிதி நிறுவனத்திற்கு இந்த Chevrolet Captiva க்கு எதிராக கடன்பட்டிருந்தால், அந்த உரிமம் ஒரு தடை பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. தடை விடுவிக்கப்படுவதற்கு முன் பணத்தை கைமாற்ற வேண்டாம். Mexico இல் நிலையான நடைமுறை: வாங்குபவரின் வங்கி கடன் ஈட்டின் மீதமுள்ள தொகையை நேரடியாக கடன்தாரருக்கு செலுத்துகிறது மற்றும் மீதமுள்ள தொகையை விற்பவருக்கு செலுத்துகிறது, கடன்தாரரின் விடுவிப்பு கடிதத்துடன் புதிய உரிமத்துடன் வரும். வாங்கும் விலைக்கு ஒப்புதல் அளிக்க முன், எந்த பொது பதிவேட்டையும் Mexico பயன்படுத்தி தடை நிலையை சரிபார்க்கவும் (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.).