Chevrolet Captiva • 2011 • 126,000 km

Objavljeno 10/09/2019
|
Califica este vehículo

Chevrolet Captiva • 2011 • 126,000 km

Gotovina
$ 105,000 MXN
Yucatan, Mérida

Detalji o vozilu

Stanje
Koristi se
Proizvođač
Chevrolet
Model
Captiva
Godina
2011
Transmisija
Automatic
Kilometraža
126000 km
cilindri
6 cilindri
Tip vuče
4X4
Vrsta goriva
Electric

Opis

Captiva sport 2011 asientis de piel , automatica, vidriosy seguros electricos, quemacocos, bolsas de aire frontales y laterales, stereoAm/Fm Cd, Aux. Posiciones en el volante y asiento,llantas 90%de vida, motor y caja al 100,impecable. Informes 9994400848.

O prodavaču

Privatni prodavac
Član od 2021

Frequently asked questions

Ovaj 2011 Chevrolet Captiva je star 8-15 godina - teritorija za svakodnevne vozače. Mehanički status je mnogo važniji od kozmetike u ovoj dobi. Pitajte za najnoviji interval remena/lanaca, rad ovjesa i bilo kakve veće popravke. Dokumentirani Captiva u ovom rasponu je bolja kupnja od višeg trim-a s nepoznatom poviješću.

Ovaj spisak spada u tipičnu kilometražu za 2011 Chevrolet Captiva (oko 15-20k km/godina).  Pri prosječnoj upotrebi, očekuje se da će potrošni materijali koji se normalno troše trebati pažnju - kočnice, gume, tekućine - ali bez iznenađenja glavnih komponenti ako je servisni interval slijedio.

Mérida, Yucatan ima jedno od najdubljih tržišta Mexico za car. Usporedivi Chevrolet Captiva popisi ovdje obično broje u desetinama, tako da kupci mogu biti izbirljivi. Cijena je konkurentna, fotografija temeljito, i odgovoriti na poruke u roku od nekoliko sati - popisi koji ne dobiju brze odgovore ispadaju iz spremljenih rezultata pretraživanja na ovom tržištu.

For this electric Chevrolet Captiva, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a premium-tier Chevrolet Captiva in Yucatan, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Mérida rates can be meaningfully higher than rural Yucatan for the same Chevrolet.

Energy cost for this electric Captiva depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Mexico, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za kupovinu premium-tijera kao što je ovaj Chevrolet Captiva, kupac obično unaprijed dogovori finansiranje sa svojom bankom ili kreditnom unijom - dobije prethodno odobrenje prije kontaktiranja prodavca. Prodavatelj će obično čekati da se sredstva očiste prije potpisivanja naslova.

In Yucatan, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Chevrolet Captiva, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Chevrolet Captiva, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Mexico more than any model-specific story.

Na premium-level listing, negotiation room varies more by sellers' holding time than by buyer's pressure. Ask when the listing went live — anything past 30 days usually means the seller is open to 7-10% reduction. Also check service records: missing entries are a legitimate price-reduction lever.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Chevrolet Captiva, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u Mexico: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi Mexico (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.