Mercedes-Benz 100 D • 2013 • 300,000 km

Botuar 06/14/2020
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz 100 D • 2013 • 300,000 km 1
Shiko të gjitha: 6 fotot
Mercedes-Benz 100 D • 2013 • 300,000 km 2 Mercedes-Benz 100 D • 2013 • 300,000 km 3
Shiko të gjitha: 6 fotot

Mercedes-Benz 100 D • 2013 • 300,000 km

Para në dorë
$ 1,000,000 CLP
Antofagasta,

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Mercedes-Benz
model
100 D
vit
2013
Stili i trupit të makinës
Wagon
transmetim
Manual
largësi
300000 km
Lloji i tërheqjes
4X2

përshkrim

El auto es año 2013 y si versión es 110tdi esta sin uso pero mecánicamente muy bien y carrocería precio negociable papeles and día

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Kontaktoni shitësin

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ndani këtë makinë

Makina të tjera të lidhura

Para në dorë
$ 16,000,000
Mercedes-Benz 500 - 600 SEC Coupé • 2014 • 220,000 km
Para në dorë
$ 35,000,000
Mercedes-Benz GLE • 2017 • 36,000 km
Para në dorë
€ 8,000
Mercedes-Benz CL • 2024 • 2,566 km
Para në dorë
€ 7,000
Mercedes-Benz GLE • 2022 • 83,820 km
Para në dorë
€ 24,000
Mercedes-Benz SL • 1993 • 120,000 km
Para në dorë
€ 15,000
Mercedes-Benz SLK-Class • 2013 • 162,000 km
Para në dorë
$ 9,200
Nissan Leaf • 2021 • 36,634 km

Frequently asked questions

Kjo 2013 Mercedes-Benz 100 D është 8-15 vjeç — një zonë e çmuar për shoferët e përditshëm. Kushti mekanik ka më shumë rëndësi se sa kozmetika në këtë moshë. Kërko për intervalin më të fundit të zinxhirit/rimenit, punën e pezullimit dhe çdo riparim të madh. Një 100 D e dokumentuar me një pronar në këtë rang është një blerje më e fortë se një e nivelit më të lartë me histori të panjohur.

Kjo listë është mbi bandën e kilometrazhit tipik për një 2013 Mercedes-Benz — shumica e 100 D-ve të kësaj moshe qëndrojnë rreth 15-20k km/vit. Kilometrazhi i lartë nuk e skualifikojnë 100 D-n por do të thotë se elementët e mëdhenj të shërbimit (komponentet e kohës, pezullimi, kllapa në manualet) ka të ngjarë të jenë të detyruar. Çmimi duhet ta reflektojë këtë.

Antofagasta, Antofagasta është një treg i mesëm Chile për wagon. Do të gjeni një dorë listash të krahasueshme Mercedes-Benz 100 D — që do të thotë se çmimi i disiplinës ka rëndësi por arritja e blerësit është më e gjerë se një qendër e madhe. Fotografioni 100 D në dritën e ditës dhe çmimin brenda 3-5% të listave aktive të krahasueshme.

Për një Mercedes-Benz 100 D të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz 100 D in Antofagasta, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Antofagasta rates can be meaningfully higher than rural Antofagasta for the same Mercedes-Benz.

Gasoline in Chile is on the more expensive side globally. For this 100 D, plan a monthly fuel budget based on real-world city/highway mix; manufacturer-rated fuel economy is usually 10-15% optimistic in mixed driving.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Mercedes-Benz 100 D, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

In Antofagasta, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mercedes-Benz 100 D, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Shitja e një makine me kilometrazh më të lartë Mercedes-Benz 100 D është më e ulët se mesatarja e modelit të vitit. Nga këtu, prit që kurba e vlerës të vendoset nga 1-2 gjërat e tjera të rëndësishme të shërbimit më shumë se sa nga deprecimi i kalendarit - një rrip i ri i kohës, një klamp i ri, një set gomash të fundit janë levizjet e prozës që mbajnë vlerën në kohën e shkëmbimit.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Mercedes-Benz 100 D, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Chile: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Chile (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.