Citroën C3 Picasso • 2012 • 107,000 km • R$ 25800 BRL

Q: क्या यह विक्रेता सत्यापित है?

यह एक निजी सूची है — एक व्यक्ति अपने खुद के Citroën C3 Picasso बेचता है, एक व्यवसाय नहीं. इसे किसी भी व्यक्ति की खरीद की तरह व्यवहार करें: एक सुरक्षित सार्वजनिक स्थान में मिलना (एक पुलिस-स्टिंग मानक) में मिलना, किसी भी पैसे के हाथों के ख़िलाफ़ मूल्य की जाँच करना, और कभी भी पैसे के मालिक को देखने से पहले.

Citroën C3 Picasso • 2012 • 107,000 km

नकद

R$ 25,800 BRL

Sao Paulo,

वाहन की सूचना

शर्त

प्रयुक्त

उत्पादक

Citroën

आदर्श

C3 Picasso

साल

2012

हस्तांतरण

नियमावली

लाभ

107000 km

Frequently asked questions

This 2012 Citroën C3 Picasso is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner C3 Picasso in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is below the typical mileage band for a 2012 Citroën — most C3 Picassos of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Brazil).

Sao Paulo, Sao Paulo has one of the deeper Brazil markets for cars. Comparable Citroën C3 Picasso listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

इस तरह के एक पुराने Citroën C3 Picasso के लिए, पहले से ही : समय बेल्ट/चा अंतराल (अपनी जगह बदलने वाले रसीद के लिए जारी किया जाता है), विडिडेंट झाड़ी और भूकंप, सेवा इतिहास, सेवा के इतिहास, और सरफेक्शन के बारे में. एक स्वतंत्र दुकान का निरीक्षण कई बार इस उम्र में.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Citroën C3 Picasso in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sao Paulo rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Citroën.

Brazil में tudline Photoing संतुलित है. इस C3 Picasso के लिए, उम्मीद है कि मासिक ईंधन किलोमीटर निकाल के साथ पूरी तरह से स्केल करने के लिए खर्च और निर्माता अमेरिकी शून्य से 10-15% वास्तविक दुनिया की परिस्थितियों के लिए 10-15%.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Citroën C3 Picasso, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Sao Paulo, Brazil में, आप usV (Corviceo lacentio Newiouio Newio Newio'd के सबूत की जरूरत होगी मौजूदा वर्ष के लिए, DEVAA और Gvaaaaades savu, DRTuvad se-sevaviviva, एक ताजा severververvo, और अगर एक का निरीक्षण करने की जरूरत होती है, और Crivivivivivivooooo (Suooooouoooouoooooooooodddddyocivivivivads) के सबूत की जरूरत है, और C के लिए भुगतान की जरूरत होगी।

यह एक निजी सूची है — एक व्यक्‍ति अपने खुद के Citroën C3 Picasso बेचता है, एक व्यवसाय नहीं. इसे किसी भी व्यक्ति की खरीद की तरह व्यवहार करें: एक सुरक्षित सार्वजनिक स्थान में मिलना (एक पुलिस-स्टिंग मानक) में मिलना, किसी भी पैसे के हाथों के ख़िलाफ़ मूल्य की जाँच करना, और कभी भी पैसे के मालिक को देखने से पहले.

Low kilometers for a Citroën C3 Picasso of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Brazil actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

एक पूर्व तकनीक सूची पर, विक्रेता के पकड़ के दबाव से अधिक समय के द्वारा अलग कमरे. पूछें कि जब सूची चल रही थी तब पूछें - कुछ भी पिछले 30 दिनों का मतलब है कि विक्रेता को 7-10% की कमी के लिए खुला है. सेवा रिकॉर्ड भी करें:

If the seller still owes a bank or finance company against this Citroën C3 Picasso, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Brazil: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Brazil uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Citroën C3 Picasso • 2012 • 107,000 km