Citroën C3 Picasso • 2012 • 107,000 km • R$ 25800 BRL

Toto 2012 Citroën C3 Picasso je 8-15 let staré hodnotné denně-řidič území. Mechanický stav záleží mnohem více než kosmetika v tomto věku. Zeptejte se na nejnovější čas-pásek/řetězec interval, odpružení práce, a všechny hlavní opravy. Dokumentovaný jeden-vlastník C3 Picasso v tomto rozsahu je silnější koupit než vyšší-páska s neznámou historií.

Tento seznam je pod typickým kilometrovým pásmem pro 2012 Citroën a C3 Picassos tohoto věku ukazuje blíž k 15-20km/rok. Nízké kilometry je cenově podporující atribut, ale ověřit, že tachometr nebyl srolován zpět (kontrolovat servisní záznamy a inspekční stanice protokoly v Brazil).

Sao Paulo, Sao Paulo má jeden z hlubších Brazil trhů pro cars. Srovnatelné Citroën C3 Picasso výpisy zde obvykle číslo v desítkách, takže kupci mohou být vybíraví. Cena konkurenceschopné, fotografie důkladně, a reagovat na zprávy během několika hodin, nabídky, které nedostanou rychlé odpovědi vypadnou z výsledků šetření uložených na tomto trhu.

Pro starší Citroën C3 Picasso jako je tento, upřednostňujte: časový interval pásu/řetězce (požadujte poslední náhradní příjem), zavěšení křoví a šoky, stav brzdového plynu, historii přenosového servisu a rez na skalnatých panelech a podrámcích. Předkupní kontrola v nezávislém obchodě se v tomto věku vyplácí mnohokrát více.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën C3 Picasso in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sao Paulo rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Citroën.

Cena benzínu v Brazil je mírná. Pro tuto C3 Picasso, očekávat měsíční náklady na palivo se pohybuje zhruba s kilometry poháněné a ekonomika výrobce-hodnoceno minus 10-15% pro reálné podmínky.

Jedná se o soukromě-prodávající výpis. Pro mid-tier nákup, jako je tento Citroën C3 Picasso, kupující obvykle předem-sjednat financování s vlastní bankou nebo kreditní unie a získat před-schvalování před kontaktem prodávajícího. Prodávající bude obvykle čekat na finanční prostředky vymazat před podpisem nad titulem.

V Sao Paulo, Brazil budete potřebovat CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), doklad o zaplacení IPVA a licenciamento za běžný rok, převod vlastnictví vydaných společností DETRAN (Transferência de Propriade), čerstvou kontrolu emisí/bezpečnostní kontrolu, pokud Sao Paulo vyžaduje, a CPF + ID prodávajícího.

Jedná se o soukromý prodejce, který uvádí na seznam osob, které prodávají své vlastní Citroën C3 Picasso, nikoli podnikání. Jedná se o to, jako každá jiná osoba-osoba nákup: setkat se na bezpečném veřejném místě (policejní stanice parkoviště je zlatým standardem), ověřit ID prodávajícího proti názvu dříve, než jakékoli peníze mění ruce, a nikdy převést finanční prostředky, než uvidí vozidlo osobně.

Nízké kilometry pro Citroën C3 Picasso letošního roku zachovává hodnotu dalšího prodeje smysluplně v Brazil kupujících aktivně hledat podle milážních filtrů. Každý tisíc kilometrů přidán k tachometru mezi teď a budoucí prodej oholí malou, ale měřitelnou částku z další požadované ceny.

Na mid-tier výpis na velkém trhu, jako je Sao Paulo, Sao Paulo, srovnatelné Citroën C3 Picassos jsou v krátkém disku, takže cena disciplína je hlavní páka prodávajícího. Očekávejte 3-6% vyjednávací okno, pokud seznam je více než několik týdnů starý, v tomto případě prodejci často přijmout 7-9% off jasné.

Pokud prodávající stále dluží bance nebo finanční společnosti proti této Citroën C3 Picasso, titul má zástavní právo zaznamenán. Nepředávejte finanční prostředky před vydáním zástavního práva. Standardní praxe v Brazil: Kupující banka platí věřitele přímo za zůstatek úvěru a platí prodávajícího na zbývající část, přičemž věřitel vydání dopis přichází spolu s novým titulem. Ověřte stav zástavního práva prostřednictvím jakéhokoli veřejného registru Brazil používá (DMV / DETRAN / Registro Civil / atd.) před schválením kupní ceny.

Citroën C3 Picasso • 2012 • 107,000 km