Chevrolet Orlando • 2014 • 136,000 km

প্রকাশিত 03/26/2020
|
Califica este vehículo
Chevrolet Orlando • 2014 • 136,000 km 1
সবগুলো দেখুন: 9 ছবি
Chevrolet Orlando • 2014 • 136,000 km 2 Chevrolet Orlando • 2014 • 136,000 km 3
সবগুলো দেখুন: 9 ছবি

Chevrolet Orlando • 2014 • 136,000 km

নগদ
$ 8,500,000 CLP
Metropolitana,

গাড়ির বিবরণ

শর্ত
ব্যবহৃত
প্রস্তুতকারক
Chevrolet
মডেল
Orlando
বছর
2014
গাড়ির বডি স্টাইল
SUV
সংক্রমণ
ম্যানুয়াল
যত মাইল দীর্ঘ
136000 km
ট্র্যাকশন টাইপ
4X2
জ্বালানি প্রকার
ডিজেল

বিবরণ

CHEVROLET ORLANDO LT 2.4 6AT FULL Mantención en Concesionaria • vehículo en perfecto estado • único dueño • motor turbo Diesel 2.0 • 3 corridas de asiento • Caja de cambio de 6 velocidades • Solo uso particular

বিক্রেতা সম্পর্কে

Private Seller
Member since 2021

বিক্রেতা সাথে যোগাযোগ করুন

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

এই গাড়িটি শেয়ার করুন

অন্যান্য গাড়ি সম্পর্কিত

নগদ
$ 1,850,000
Chevrolet • 2006 • 250,000 km
নগদ
$ 6,900,000
Chevrolet 1500 • 2019 • 50,000 km
নগদ
$ 2,800,000
Chevrolet Spark • 2013 • 97,000 km
নগদ
$ 3,800,000
Chevrolet Optra • 2012 • 80,000 km
নগদ
$ 2
Chevrolet Optra • 2008 • 150,000 km
নগদ
$ 4,800,000
Chevrolet • 2016 • 110,000 km
নগদ
$ 2,600,000
Chevrolet Sonic • 2013 • 120,000 km
নগদ
$ 3,000,000
Chevrolet Sail • 2013 • 125,000 km
{# Visible FAQ block. Renders the same {q, a} entries emitted as FAQPage JSON-LD by base.html. Google requires every Q+A in the schema to be visible in rendered HTML, so this partial MUST run on any template that ships `faqs` in context. The synthesizer that produces `faqs` (seo/faqs.py:get_faqs_for_kind) already does i18n branching, so the prose here is already in the active language. #}

Frequently asked questions

This 2014 Chevrolet Orlando is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Orlando in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

এই তালিকাটি 2014 Chevrolet Orlando (প্রায় ১৫-২০k কিলোমিটার / বছর) এর জন্য সাধারণ মাইলেজ ব্যান্ডে পড়ে। গড় ব্যবহারে, সাধারণ-বহনের ব্যবহারযোগ্য জিনিসগুলির প্রতি মনোযোগ দিতে হবে - ব্রেক, টাইর, তরল - কিন্তু কোন প্রধান-উপাদান অবাক হয় না যদি সার্ভিস ইন্টারভাল অনুসরণ করা হয়।

Metropolitana, Metropolitana is a mid-sized Chile market for suvs. You'll usually find a handful of comparable Chevrolet Orlando listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the Orlando in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

For this diesel Chevrolet Orlando, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Chevrolet Orlando in Metropolitana, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Metropolitana rates can be meaningfully higher than rural Metropolitana for the same Chevrolet.

Diesel fuel in Chile typically runs near or just under gasoline. This Orlando's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Chevrolet Orlando, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Metropolitana, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Chevrolet Orlando, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Chevrolet older-বয়স ব্যান্ডে Orlandos সাধারণত প্রতি বছর বাকি মূল্যের5-10% হারায় - প্রথম কয়েক বছরের তুলনায় বক্ররেখাটি মসৃণ হয়। পরিষেবা ইতিহাস একটি গড় জিজ্ঞাসা মূল্য এবং Chile এর একটি শক্তিশালী একটির মধ্যে একক বৃহত্তম স্লিং ফ্যাক্টর।

একটি প্রাইম-ট্রিপ লিস্টিং এর ক্ষেত্রে, বিক্রেতার চাপ থেকে বিক্রেতার চাপ বেশি। লিস্টিংটি যখন লাইভ হয় তখন জিজ্ঞেস করুন - ৩০ দিনের বেশি সময়ের যে কোন কিছুর মানে হল বিক্রেতা ৭-১০% কমানোর জন্য উন্মুক্ত।

If the seller still owes a bank or finance company against this Chevrolet Orlando, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Chile: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Chile uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.