Peugeot 307 • 2004 • 140,000 km • $ 1500000 CLP

Bu 2004 Peugeot 307 16+ yaşında, bu da onu proje / koleksiyon / elden bırakma bölgesine taşıyor. Bu banddaki fiyatlandırma yaştan çok koşul ve nadirlikle ilgili. Paslanma, çerçeve bütünlüğü ve elektriksel yıpranma için kontrol edin - 2004 yakıt tasarrufu spesifikasyon sayfası sizi hiçbiri hakkında uyarmayacaktır.

Bu liste 2004 Peugeot için tipik mil bandının altındadır — bu yaştaki çoğu 307'ler 15-20k km / yıla yakın göstermektedir. düşük mil, fiyat destekleyen bir özelliklerdir, ancak odometrin geri dönmediğini kontrol edin (Chile'te servis kayıtları ve kontrol istasyonu kayıtlarını kontrol edin).

Concepción, Biobío hatchback'ler için orta büyüklükte bir Chile pazarıdır. Genellikle benzer bir avuç Peugeot 307 listesi bulacaksınız - bu fiyat disiplini önemlidir ama alıcıların ulaşımı büyük bir merkezden daha geniştir. 307'i gün ışığında ve benzer aktif listelerin %3-5'i içindeki fiyatla fotoğraflayın.

Bu gibi eski bir Peugeot 307 için öncelikli olarak: zamanlama kemeri/zincir aralığı (son değiştirme faturası için sor), süspansiyon bushings ve şoklar, fren sıvısının durumu, aktarma servis geçmişi ve rocker panelleri ve alt çerçeve üzerinde pas. Bağımsız bir mağazada satın alma öncesi bir inceleme bu yaşta kendisini birçok kez öder.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot 307 in Biobío, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Concepción rates can be meaningfully higher than rural Biobío for the same Peugeot.

Chile'de benzin küresel olarak daha pahalı. Bu 307 için, gerçek dünya şehir/yol karışımına dayalı aylık bir yakıt bütçesi planlayın; üretici tarafından değerlendirilen yakıt tasarrufu genellikle karışık sürüşte %10-15 iyimserdir.

Bu özel bir satıcı listesidir. Bu Peugeot 307 gibi premium-tier satın alma için, alıcı genellikle kendi bankaları veya kredi birliği ile finansmanı önceden düzenler - satıcı ile iletişime geçmeden önce önceden onay al. Satıcı genellikle fonların temizlenmesini bekleyerek mülkiyeti imzalar.

In Biobío, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

Bu bir özel satıcı listesi - kendi Peugeot 307'ini satan bir birey, bir iş değil. Buna diğer herhangi bir kişiden kişiye alışverişte olduğu gibi davranın: güvenli bir kamusal yerde buluşun (polis karakolu park alanı altın standarttır), herhangi bir para el değiştirmeden önce satıcının kimliğini ticari adla karşılaştırın ve aracın gerçekte görülmeden parayı hiçbir zaman transfer etmeyin.

A 16+ year-old Peugeot 307 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Üst düzey bir listede, pazarlık odaları alıcı baskısından çok satıcının tutma süresine göre değişir. Listenin ne zaman yayına girdiğini sorun - 30 günden fazla bir süre geçen her şey genellikle satıcının %7-10 oranında indirime açık olduğu anlamına gelir. Ayrıca hizmet kayıtlarını inceleyin: eksik girişler, fiyatın düşürülmesinde meşru bir araçtır.

Eğer satıcı hala bu Peugeot 307'e karşı bir banka veya finans şirketine borçluysa, sözleşmede bir teminat kaydedilmiş. Teminat serbest bırakılmadan fonları teslim etmeyin. Chile'deki standart uygulama: alıcının bankası borçluya kredinin geri kalanını doğrudan öder ve geri kalanını satıcıya öder, borçlunun serbest bırakma mektubu yeni sözleşmenin yanında gelir. Alıcı fiyatı kabul etmeden önce, Chile'nin kullandığı herhangi bir kamu kayıt sistemi (DMV / DETRAN / Registro Civil / vb.) ile teminat durumunu doğrulayın.

Peugeot 307 • 2004 • 140,000 km