Citroën C3 • 2006 • 168,000 km

Publicado 08/09/2019
|
Califica este vehículo

Citroën C3 • 2006 • 168,000 km

Efectivo
$ 140,000 ARS
Santa Fe, Rosario

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Citroën
Modelo
C3
Ano
2006
Transmisión
Manual
Mileage
168000 km
Tipo de combustible
Diésel

Descrición

C3 1.4 Hdi Exclusive + sensor de estacionamiento trasero. Modelo 2006. 168.000 kms reales. Funciona todo perfecto. Precio negociable. Tu consulta no molesta.

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2006 Citroën C3 ten máis de 16 anos, o que o coloca no territorio de proxectos / coleccionables / de segunda man. O prezo nesta banda ten máis que ver coa condición e a rareza que coa idade. Inspeccione a ferruxe, integridade da estrutura e desgaste eléctrico — nada do que a folla de especificacións de economía de combustible do 2006 lle advirta.

Esta lista está por baixo da banda típica de quilometraxe para un 2006 Citroën — a maioría dos C3 desta idade mostran máis preto de 15- 20k km/ ano. A baixa quilometraxe é un atributo que apoia o prezo, pero verifique que o odómetro non se retrocedeu (comprobe os rexistros de servizo e os rexistros da estación de inspección no Argentina).

Rosario, Santa Fe é un mercado de tamaño medio para Argentina para car. Normalmente atopará un puñado de listaxes comparables de Citroën C3, o que significa que a disciplina de prezos importa, pero o alcance do comprador é máis amplo que un centro importante. Fotografie o C3 á luz do día e cun prezo dentro do 3- 5% das listas activas comparables.

For this diesel Citroën C3, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Argentina is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën C3 in Santa Fe, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rosario rates can be meaningfully higher than rural Santa Fe for the same Citroën.

O diésel do Argentina normalmente gasta preto ou pouco menos que a gasolina. A verdadeira vantaxe deste C3 é a economía de combustible en viaxes longas por autoestrada - para viaxes curtas en cidade, o punto de equilibrio dun diésel con respecto a un equivalente de gasolina é de moitos anos.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel mid como esta Citroën C3, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

En Santa Fe, Argentina, precisará o título orixinal asinado polo vendedor, unha factura de venda, unha inspección de emisións/ seguridade actual onde sexa requirido por Santa Fe, unha verificación de coincidencia do VIN e unha proba de seguro para tomar posesión. O DMV estatal ou a axencia de vehículos motorizados procesa a transferencia; moitos fanno o mesmo día.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Citroën C3, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

A 16+ year-old Citroën C3 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Nun listado de nivel medio nun mercado de tamaño medio como Rosario, Santa Fe, espere unha fiestra de negociación do 4- 8%. Os vendedores aquí teñen menos listaxes competidoras contra as que se ancorar, polo que a idade do listado e a súa preparación (diñeiro na man, financiamento pre- aprobado) teñen máis peso que as comparacións agresivas de prezos.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Citroën C3, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Argentina: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Argentina use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.