Mercedes-Benz E-320 • 2011 • 285,000 km

Diterbitkeun 01/27/2021
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz E-320 • 2011 • 285,000 km

Mercedes-Benz E-320 • 2011 • 285,000 km

Kontan
د.ت.‏ 89,000 TND
Nabul, Nabeul

Rincian Kandaraan

kaayaan
dipaké
Pabrikan
Mercedes-Benz
model
E-320
taun
2011
pangiriman
Otomatis
mileage
285000 km
silinder
4 silinder
Jenis daya tarik
4X4
bahan beuleum
Diesel
VIN
206

gambaran

Etat parfait

Ngeunaan anu ngajual

Penjual Pribadhi
Anggota wiwit 2021

Ngahubungan seller

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Bagikeun mobil ieu

Mobil séjén anu aya hubunganana

Kontan
€ 24,000
Mercedes-Benz SL • 1993 • 120,000 km
Kontan
€ 15,000
Mercedes-Benz SLK-Class • 2013 • 162,000 km
Kontan
€ 30,000
Mercedes-Benz GLC-Class • 2020 • 93,000 km
Kontan
€ 35,000
Mercedes-Benz E-Class • 2020 • 55,000 km
Kontan
€ 5,000
Mercedes-Benz CLK-Class • 2003 • 254,000 km
Kontan
€ 15,000
Mercedes-Benz CLA-Class • 2017 • 109,000 km
Kontan
€ 10,000
Mercedes-Benz C-Class • 2015 • 208,933 km
Kontan
€ 10,000
Mercedes-Benz C-Class • 2011 • 277,000 km

Frequently asked questions

Ieu 2011 Mercedes-Benz E-320 nyaéta 8-15 taun - wilayah driver-hari-nilai-dihargaan. Kondisi mekanis penting jauh leuwih ti kosmetik dina umur ieu. Tanya pikeun interval timing-belt / rantai pangénggalna, karya suspensi, jeung sagala perbaikan utama. A documented hiji-owner E-320 dina jajaran ieu mangrupakeun meuli leuwih kuat ti hiji luhur-trim kalawan sajarah teu kawanoh.

Daftar ieu di luhur band mil biasa pikeun 2011 Mercedes-Benz - kabéh E-320s tina umur ieu duduk di sabudeureun 15-20k km / taun. High-mileage teu disqualifies E-320 tapi hartosna item jasa utama (komponen timing, suspensi, clutch on manuals) mungkin kudu. Harga kudu ngagambarkeun éta.

Nabeul, Nabul is a smaller market — comparable Mercedes-Benz E-320 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mercedes-Benz E-320, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Tunisia is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz E-320 in Nabul, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Nabeul rates can be meaningfully higher than rural Nabul for the same Mercedes-Benz.

Bahan bakar diesel dina Tunisia biasana dijalankeun di sabudeureun atanapi ngan di handapeun bensin. Kauntungan nyata E-320 ieu nyaéta ekonomi bahan bakar dina jalan tol panjang - pikeun panggunaan kota-jalan pondok, break-even diesel dibandingkeun sareng sabandingna bensin nyaéta seueur taun kaluar.

Ieu mangrupakeun daftar panjual pribadi. Pikeun pembelian premium-tier sapertos Mercedes-Benz E-320 ieu, panjual biasana ngarancang finansial sareng bank atanapi kredit union sorangan - kéngingkeun persetujuan sateuacan nyambungkeun panjual. Panjual biasana bakal ngantosan dana pikeun ngalereskeun sateuacan nyambungkeun judul.

Dina Nabul, Tunisia, Anjeun bakal peryogi judul asli ditandatanganan ku panjual, hiji bill of sale, hiji emisi ayeuna / inspeksi kaamanan dimana diperlukeun ku Nabul, hiji verifikasi VIN-match, jeung bukti asuransi pikeun nyandak kalungguhan. DMV nagara atawa motor-motor-agency ngaproses transfer; loba ngalakukeun eta dina dinten anu sami.

Ieu hiji penjual-pribadi listing - hiji individu ngajual sorangan Mercedes-Benz E-320, teu bisnis. Ngarawat eta kawas sagala séjén jalma-ka-pribadi meuli: papanggih di tempat umum aman (a stasiun pulisi tempat parkir nyaéta standar emas), ngaverifikasi ID panjual ngalawan judul saméméh sagala duit ngarobah tangan, jeung teu pernah wire dana saméméh ningali kendaraan dina pribadi.

Resale on a higher-kilometer Mercedes-Benz E-320 tracks lower than the model-year average. Ti dieu, expected the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation - a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

Dina daftar tingkat premium, kamar negosiasi langkung beragam ku waktos panjual tibatan ku tekanan pembeli. Tanya nalika daptarna hirup - naon waé anu parantos 30 dinten biasana hartosna panjualna dibuka pikeun ngirangan 7-10%. ogé ngawaskeun catatan jasa: entri anu kaleungitan mangrupikeun tuas ngirangan harga anu sah.

Upami panjual masih hutang ka bank atanapi perusahaan finansial ngalawan Mercedes-Benz E-320 ieu, judulna ngagaduhan lien anu dicatat. Henteu ngajual dana sateuacan lien dibebaskeun. Standar prakték dina Tunisia: bank pembeli mayar panjual langsung pikeun saldo pinjaman sareng mayar panjual pikeun sisa, kalayan surat dibebaskeun panjual anu sumping di sisi judul anyar. Pastikeun status lien ngalangkungan pendaftaran umum Tunisia anu dianggo (DMV / DETRAN / Registro Civil / jsb.) sateuacan satuju kana harga mésér.