Mercedes-Benz E-320 • 2011 • 285,000 km

منتشر شده 01/27/2021
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz E-320 • 2011 • 285,000 km

Mercedes-Benz E-320 • 2011 • 285,000 km

پول نقد
د.ت.‏ 89,000 TND
Nabul, Nabeul

جزئیات خودرو

شرایط
استفاده شده
سازنده
Mercedes-Benz
مدل
E-320
سال
2011
انتقال
خودکار
مسافت پیموده شده
285000 km
سیلندرها
4 سیلندرها
نوع کشش
4X4
نوع سوخت
دیزل
VIN
206

توضیحات

Etat parfait

درباره فروشنده

فروشنده خصوصی
عضو از 2021

با فروشنده تماس بگیرید

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

این ماشین را به اشتراک بگذارید

سایر خودروهای مرتبط

پول نقد
€ 24,000
Mercedes-Benz SL • 1993 • 120,000 km
پول نقد
€ 15,000
Mercedes-Benz SLK-Class • 2013 • 162,000 km
پول نقد
€ 30,000
Mercedes-Benz GLC-Class • 2020 • 93,000 km
پول نقد
€ 35,000
Mercedes-Benz E-Class • 2020 • 55,000 km
پول نقد
€ 5,000
Mercedes-Benz CLK-Class • 2003 • 254,000 km
پول نقد
€ 15,000
Mercedes-Benz CLA-Class • 2017 • 109,000 km
پول نقد
€ 10,000
Mercedes-Benz C-Class • 2015 • 208,933 km
پول نقد
€ 10,000
Mercedes-Benz C-Class • 2011 • 277,000 km

Frequently asked questions

This 2011 Mercedes-Benz E-320 is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner E-320 in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is above the typical mileage band for a 2011 Mercedes-Benz — most E-320s of this age sit around 15-20k km/year. High-mileage doesn't disqualify the E-320 but does mean major service items (timing components, suspension, clutch on manuals) are likely due. Price should reflect that.

Nabeul, Nabul is a smaller market — comparable Mercedes-Benz E-320 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mercedes-Benz E-320, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Tunisia is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz E-320 in Nabul, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Nabeul rates can be meaningfully higher than rural Nabul for the same Mercedes-Benz.

Diesel fuel in Tunisia typically runs near or just under gasoline. This E-320's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Mercedes-Benz E-320, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Nabul, Tunisia, you'll need the original title signed over by the seller, a bill of sale, a current emissions / safety inspection where required by Nabul, a VIN-match verification, and proof of insurance to take possession. The state DMV or motor-vehicle agency processes the transfer; many do it the same day.

این یک لیست فروشنده خصوصی است - یک فردی که Mercedes-Benz E-320 خود را می‌فروشد، نه یک کسب و کار. با آن مانند هر خرید دیگری از شخص به شخص رفتار کنید: در یک مکان عمومی امن ملاقات کنید (یک پارکینگ ایستگاه پلیس استاندارد طلایی است)، قبل از اینکه هرگونه پول دست به دست شود، هویت فروشنده را با عنوان تایید کنید، و هرگز بدون دیدن خودرو در شخص، پول را به صورت الکترونیکی انتقال ندهید.

Resale on a higher-kilometer Mercedes-Benz E-320 tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

در یک لیست سطح بالا، اتاق مذاکره بیشتر با زمان نگهداری فروشنده نسبت به فشار خریدار متفاوت است. هنگامی که لیست زنده شد بپرسید - هر چیزی که ۳۰ روز گذشته است معمولاً به این معنی است که فروشنده برای کاهش ۷-۱۰٪ باز است. همچنین سوابق خدمات را بررسی کنید: ورودی‌های گم شده یک اهرم قانونی کاهش قیمت هستند.

اگر فروشنده هنوز بدهی به بانک یا شرکت مالی در برابر این Mercedes-Benz E-320 دارد ، عنوان یک حق ضمانت ثبت شده دارد. قبل از آزاد شدن حق ضمانت ، پول را تحویل ندهید. روش استاندارد در Tunisia: بانک خریدار مستقیماً به قرض دهنده برای باقیمانده وام پرداخت می‌کند و به فروشنده برای باقیمانده پرداخت می‌کند ، با نامه آزادی قرض دهنده که در کنار عنوان جدید می‌رسد. وضعیت حق ضمانت را از طریق هر ثبت عمومی که Tunisia استفاده می‌کند (DMV / DETRAN / Registro Civil / و غیره) قبل از موافقت با قیمت خرید بررسی کنید.