Škoda Kodiaq • 2017 • 25,750 km

Publisert 04/26/2022
|
Califica este vehículo

Škoda Kodiaq • 2017 • 25,750 km

Penger
11,000 EUR
Setúbal, Quinta Do Anjo

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Škoda
modell
Kodiaq
år
2017
Karosseri stil
SUV
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
25750 km

beskrivelse

Skoda Kodiaq 2.0 TDI Style DSG 11000 EUR MarcaSkoda ModeloKodiaq Versão2.0 TDI Style DSG CombustívelDiesel Mês de RegistoDezembro Ano2017 Quilómetros25 750 km Cilindrada1 968 cm3 Potência150 cv SegmentoSUV / TT CorCinzento Tipo de CaixaAutomática Número de Mudanças7 Nº de portas5 Lotação7 OrigemNacional Jantes de Liga LeveSim Ar CondicionadoAC Independente CondiçãoUsados Este veículo vem com: Extras exteriores Barras de Tejadilho Faróis Faróis com Sensor Luminosidade Faróis Traseiros LED Farois de nevoeiro Faróis Dianteiros LED Bancos Apoio de Braço Volante Volante em Pele Tipo de Airbags Airbag de Passageiros Airbag de Passageiros Segurança & Desempenho Sistema de Ajuda ao arranque em inclinação Sensores de Estacionamento Chave inteligente Sensores de Chuva Conforto & Multimédia Bluetooth Sistema de navegação / GPS Cruise Control Entrada USB Anotações

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2017 Škoda Kodiaq er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier Kodiaq i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2017 Škoda – de fleste Kodiaq- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Portugal).

Quinta Do Anjo, Setúbal is a smaller market — comparable Škoda Kodiaq listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Škoda Kodiaq som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Kodiaq in Setúbal, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Quinta Do Anjo rates can be meaningfully higher than rural Setúbal for the same Škoda.

Bensinprissetting i Portugal er moderat. For denne Kodiaq, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Škoda Kodiaq, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Setúbal, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Setúbal, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Škoda Kodiaq, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Škoda Kodiaq av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Portugal leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

On a mid-tier listing in a smaller market like Quinta Do Anjo, Setúbal, sellers often hold firmer on price because comparable Škoda Kodiaqs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Škoda Kodiaq, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.