Lexus IS 200 • 2012 • 261,000 km

Publisert 11/13/2023
|
Califica este vehículo

Lexus IS 200 • 2012 • 261,000 km

Penger
4,000 EUR
Azores, Candelária Mad

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Lexus
modell
IS 200
år
2012
Karosseri stil
Hatchback
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
261000 km

beskrivelse

Lexus IS 200 sport Viatura Nacional Extras. Alarme Câmara de marcha atrás Gps Cruise controle Limitador de velocidade Vidros elétricos Fecho central Etc... Tipo de veículo Ano do modelo 2012 Quilómetros 250 000 - 299 999 Tipo de caixa Manual Combustível Diesel Fabricante Lexus Modelo IS 200 PretoCor Cilindrada (cm³) 2200 Potência (cv) 150

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2023

Frequently asked questions

Denne 2012 Lexus IS 200 er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier IS 200 i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2012 Lexus IS 200 (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Candelária Mad, Azores is a smaller market — comparable Lexus IS 200 listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Lexus IS 200 som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Lexus IS 200 in Azores, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Candelária Mad rates can be meaningfully higher than rural Azores for the same Lexus.

Bensinprissetting i Portugal er moderat. For denne IS 200, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Lexus IS 200, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Azores, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Azores, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Lexus IS 200, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lexus IS 200 i older- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Candelária Mad, Azores, sellers often hold firmer on price because comparable Lexus IS 200s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Lexus IS 200, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.