Toyota C-HR • 2022 • 51,255 km

Bipụtara 02/19/2025
|
Califica este vehículo
Toyota C-HR • 2022 • 51,255 km 1
Lelee ihe niile: 10 foto
Toyota C-HR • 2022 • 51,255 km 2 Toyota C-HR • 2022 • 51,255 km 3
Lelee ihe niile: 10 foto

Toyota C-HR • 2022 • 51,255 km

Ego nkịtị
€ 13,000 EUR
Madrid, Madrid

Nkọwa Ụgbọala

Ọnọdụ
Jiri
Onye nrụpụta
Toyota
Nlereanya
C-HR
Afọ
2022
Ụdị ahụ ụgbọ ala
SUV
Nnyefe
Akpaaka
Mileage
51255 km

Nkọwa

Toyota C-HR 180H GR Sport (184 CV) distintivo-ambiental 2022 51.673 Km Híbrido 184 CV AUTO Extras ✕ Tapicería cuero-alcántara Asientos deportivos Asientos calefactables Car Play Cámara de marcha atrás Ayuda aparcamiento Asistente de aparcamiento Encendido automático de faros Sensor de lluvia Faros delanteros led Faros traseros led Asistente de cambio de carril Asistente de mantenimiento de carril Asistente de pre-colisión frontal Reconocimiento señales de tráfico Start/Stop automático Control de velocidad Limitador de velocidad Volante multifunción Aire Acondicionado Climatizador Freno de estacionamiento eléctrico Arranque por botón Bluetooth Llantas de aleación Llantas de aleación de 19" Exterior ✕ Carrocería tipo berlina con portón con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: TNGA-C, carrocería & puertas (local): todoterreno de 5 puertas Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras Retrovisor exterior del conductor y acompañante pintado con ajuste eléctrico desempañable con intermitente integrado Retrovisores plegables Llantas delanteras y traseras en aleación ligera de 19 pulgadas de diámetro bi-tono, 48,3 y 17,8 Luces antiniebla delanteras Faros con lente elipsoidal, bombilla LED y luz larga con bombilla LED Pintura bicolor metalizada Interior ✕ Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en cuero Toma/s de 12v en los asientos delanteros Cinco plazas ( 2+3 ) Asientos de tela (material principal) y de cuero (material secundario) Apoyabrazos central delantero Asiento delantero del conductor deportivo con ajuste eléctrico ( una ajuste eléctrico ) térmico, ajuste longitudinal manual, ajuste manual en altura y eléctrico con ajuste manual del respaldo, asiento delantero del acompañante deportivo, térmico, ajuste longitudinal manual y ajuste manual en altura con ajuste manual del respaldo Asientos traseros de tres plazas de tipo banco partido de orientación delantera con banqueta fija y respaldo abatible asimétrico Volante multi-función revestido de cuero ajustable en altura y en profundidad Cierre centralizado con apertura por tarjeta/llave inteligente y contról de los elevalunas Luneta trasera fija con limpialuneta trasera intermitente Retrovisor interior con oscurecimiento progresivo automático

Banyere ndị na-ere ere

Private Seller
Onye ọrụ kemgbe 2025

Kpọtụrụ onye na ere

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Kekọrịta ụgbọ ala a

Ụgbọ ala ndị ọzọ metụtara

Ego nkịtị
€ 16,000
Toyota RAV4 Hybrid • 2021 • 56,047 km
Ego nkịtị
€ 17,700
Toyota GR Yaris • 2022 • 44,000 km
Ego nkịtị
$ 4,000
Toyota Corolla • 2023 • 12,000 km
Ego nkịtị
€ 24,000
Toyota Land Cruiser • 2021 • 168,400 km
Ego nkịtị
€ 4,000
Toyota C-HR • 2023 • 16,000 km
Ego nkịtị
€ 16,800
Toyota Corolla • 2024 • 60,911 km
Ego nkịtị
€ 20,800
Toyota Yaris • 2022 • 34,058 km
Ego nkịtị
€ 10,899
Toyota Land Cruiser • 2003 • 215,000 km

Frequently asked questions

Nke a 2022 Toyota C-HR bụ na 3-7 afọ sweet spot - gara aga steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, na-adịkarị ka ọ na-arụ ọrụ site na ndị na-emepụta ihe na-akwado usoro. Toyotas ndị kasị ukwuu na nke a range hold value well if service history is documented.

This listing falls in the typical mileage band for a 2022 Toyota C-HR (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Madrid, Madrid nwere otu n'ime ahịa Spain dị n'ime maka suvs. Toyota C-HR ndepụta ebe a na-emekarị na-eme ka ndị na-azụ ahịa nwee ike ịhọrọ. Price competitively, photo thoroughly, na-aza ozi n'ime awa ole na ole - ndepụta ndị na-enweghị ike ịnabata azịza ngwa ngwa na-apụ n'ime nsonaazụ ọchụchọ n'ime ahịa a.

Maka nke a 2022 Toyota C-HR, ndepụta nyocha nke usoro ịzụta na-adabere na: VIN-match n'akụkụ isiokwu na engine bay, ndekọ ọrụ ọhụrụ, breeki / ịkpụzi taya, ọnọdụ fluid (enjin mmanụ, ntụgharị, coolant, breeki), OBD-II scan maka koodu njehie echekwara, na nyocha ụzọ na-arụ ọrụ 1st-gear pull, highway cruise, na breeki zuru oke.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Toyota C-HR in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Madrid rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Toyota.

Gasoline na Spain bụ na n'akụkụ dị ọnụ ala karịa ụwa. Maka nke a C-HR, mepụta ego mbufe ọnwa na-adabere na obodo / ụzọ dị n'ụwa; onye na-emepụta ihe na-ewere n'uche na n'okporo ụzọ bụ 10-15% na-atụ anya na mmegharị mmegharị.

Nke a bụ onye na-ere ahịa nkeonwe. Maka mid-tier ịzụta dị ka nke a Toyota C-HR, onye na-ere ahịa na-emekarị na-eme ka ego na-eme ya na bank ha ma ọ bụ n'aka ndị na-ere ahịa - nweta nkwenye tupu ịkpọtụrụ onye na-ere ahịa. Onye na-ere ahịa ga-echere maka ego iji wepụ tupu ịbanye n'elu isiokwu ahụ.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Nke a bụ a onwe-azụmahịa ndepụta - onye ọ bụla na-ere ha onwe ha Toyota C-HR, ọ bụghị a azụmahịa. Treat ya dị ka ọ bụla ọzọ onye-na-ahịa: na-emekọ ihe ọnụ na a nchekwa obodo ebe (a police-ụlọ ọrụ parking lot bụ gold standard), hụ na ID nke onye na-ere ahịa na-emegide ihe nlereanya tupu ọ bụla ego na-agbanwe aka, na-adịghị waya ego tupu ịhụ ụgbọala na onye.

Toyota C-HRs na mid-oge band na-ahapụ 5-10% kwa afọ nke na-adịchaghị uru - na curve flattens na-ejikọta na mbụ afọ ole na ole. Service akụkọ ihe mere eme bụ otu kacha ukwuu swing ihe kpatara n'etiti a ọnụọgụgụ na-ajụ ọnụ na a strong otu na Spain.

Na n'etiti-tier ndepụta na a nnukwu ahịa dị ka Madrid, Madrid, na-egosipụta Toyota C-HRs bụ n'ime a obere ụgbọala - ya mere price iwu bụ onye na-ere ahịa nke isi lever. Echere a 3-6% nkwekọrịta windo ma ọ bụrụ na ndepụta bụ karịa a obere izu, na nke a na-ere ahịa mgbe ụfọdụ na-anabata 7-9% off ka ewepụ.

Ọ bụrụ na onye na-ere ahịa na-akwụ ụgwọ ụlọ akụ ma ọ bụ ụlọ ọrụ ego na-egbochi Toyota C-HR, isiokwu ahụ nwere lien echekwara. Enweghị ike ịnyefe ego tupu e mepee lien. Standard practice in Spain: ụlọ akụ onye zụrụ ahịa na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa n'ụzọ ziri ezi maka ego ego na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa maka ihe dị n'ime, na akwụkwọ n'aka onye na-ere ahịa na-abịa n'akụkụ isiokwu ọhụrụ. Nwere ike ịhụ ọnọdụ lien site na ihe ọ bụla Spain na-eji (DMV / DETRAN / Registro Civil / wdg.) tupu ịnabata ọnụahịa ịzụta.