Alfa Romeo 166 • 1965 • 35,736 km

Botuar 09/29/2022
|
Califica este vehículo

Alfa Romeo 166 • 1965 • 35,736 km

Para në dorë
23,150 EUR
Castelo Branco, Castelejo

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Alfa Romeo
model
166
vit
1965
Stili i trupit të makinës
Coupe
transmetim
Manual
largësi
35736 km

përshkrim

Alfa Romeo 2600 ( 35 736 km ) 23 150 EUR MarcaAlfa Romeo Modelo2600 CombustívelGasolina Mês de RegistoJaneiro Ano1965 Quilómetros35 736 km Cilindrada2 584 cm3 Potência145 cv SegmentoCoupé CorAzul Tipo de corMate Tipo de CaixaManual Número de Mudanças5 Nº de portas2 Lotação5 TracçãoTracção traseira OrigemNacional ClássicoSim EstofosEstofos de Pele CondiçãoUsados Este veículo vem com: Vidros Vidros Eléctricos dianteiros Cor Interior Azul

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Frequently asked questions

Ky 1965 Alfa Romeo 166 është më shumë se 16 vjeç, gjë që e lëviz atë në territorin e projektit / koleksionimit / dorëzimit. Çmimi në këtë bandë ka më shumë të bëjë me gjendjen dhe rrallësin sesa moshën. Kontrollo për çarje, integritetin e kornizës dhe shkallën elektrike — asnjë nga të cilat fleta e specifikimeve të ekonomisë së karburantit 1965 nuk do të të paralajmërojë.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 1965 Alfa Romeo — shumica e 166-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Portugal).

Castelejo, Castelo Branco është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Alfa Romeo 166 janë të pakta, kështu që ky coupe mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Për një Alfa Romeo 166 të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Alfa Romeo 166 in Castelo Branco, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Castelejo rates can be meaningfully higher than rural Castelo Branco for the same Alfa Romeo.

Çmimi i benzinës në Portugal është i moderuar. Për këtë 166, prit koston mujore të karburantit të rritet me kilometrat e vozitur dhe ekonominë e vlerësuar nga prodhuesi minus 10-15% për kushtet reale të botës.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Alfa Romeo 166, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Castelo Branco, Portugal, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Castelo Branco, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Alfa Romeo 166, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Alfa Romeo 166 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Alfa Romeo 166, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Portugal: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.