BMW X1 • 2015 • 45,845 km

פֿאַרעפֿנטלעכט 11/07/2022
|
Califica este vehículo
BMW X1 • 2015 • 45,845 km 1
זען אַלע: 11 בילדער
BMW X1 • 2015 • 45,845 km 2 BMW X1 • 2015 • 45,845 km 3
זען אַלע: 11 בילדער

BMW X1 • 2015 • 45,845 km

געלט
€ 13,000 EUR
Agder,

פאָרמיטל דעטאַלן

צושטאַנד
Used
פאַבריקאַנט
BMW
מאָדעל
X1
יאָר
2015
מאַשין גוף סטיל
SUV
טראַנסמיסיע
מאַנואַל
מיילידזש
45845 km
טראַקשאַן טיפּ
4X4
טיפּ פון ברענוואַרג
דיזל

באַשרייַבונג

The car is in very good condition, more details in private. It is in the representative office of the auto1-live company.


נאָך אינפֿאָרמאַציע

ויסריכט

✓ אַוטאָ פּילאָט
✓ GPS
✓ לייץ אויף שרעק
✓ ברעט קאָמפּיוטער
✓ עלעקטריש סונראָאָף
✓ קסענאָן כעדלייץ
✓ גלעזל האָלדער

זיכערקייַט

✓ אַבס בראַקעס
✓ אַלאַרם
✓ צומיש ווילז
✓ דרייווער לופט זעקל
✓ עלעקטראָניש טאָרמאָז קראַפט דיסטריביאַטער
✓ אַירבאַג פֿאַר שאָפער און פּאַסאַזשיר
✓ אָנצינדונג שלאָס סיסטעם
✓ זייַט ערבאַגז
✓ פעסטקייַט קאָנטראָל
✓ פאָרהאַנג לופט זעקל

Comfort

✓ לופטקילונג
✓ כעדלייץ מיט אָטאַמאַטיק אַדזשאַסטמאַנט
✓ ליכט סענסער
✓ פּאַרקינג סענסאָר
✓ עלעקטריק קריסטאַלז
✓ עלעקטריק טיר לאַקס

קלאַנג

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ וסב פּאָרט

וועגן די טרעגער

פּריוואַטער קונה
מיטגליד זינט 2022

קאָנטאַקט די טרעגער

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

שער דעם מאַשין

אנדערע קאַרס שייַכות

געלט
€ 4,000
BMW 1 Series • 2016 • 197,580 km
געלט
$ 17,500
BMW 520D • 2022 • 23,147 km
געלט
$ 13,500
BMW 520D • 2022 • 21,427 km
געלט
€ 12,200
BMW 2 Series • 2019 • 77,385 km
געלט
€ 8,000
BMW X1 • 2024 • 8,689 km
געלט
€ 5,000
BMW X3 • 2005 • 340,000 km
געלט
€ 10,000
BMW 5 Series • 2004 • 277,000 km
געלט
€ 10,000
BMW 3 Series • 2016 • 171,500 km

Frequently asked questions

די 2015 BMW X1 איז 8-15 יאר אלט — ווערט-פּרייזד טעגלעכער-דערפֿאַרער טערריטאָריע. מעקאַנישע צושטאַנד מיינט פיל מער ווי קאָסמטיקס אין דעם עלטער. פרעגן פֿאַר די לעצטע טיימינג-בלט/קעשענע אינטרוואַל, שווינדל אַרבעט, און קיין הויפּט רעפּעריישאַנז. אַ דאָקומענטירט איין-אויסגעבוירן X1 אין דעם ראַנג איז אַ שטארקער קויפן ווי אַ העכער-טרים מיט אַנאָנימירטע געשיכטע.

די ליסטע איז אונטערן װײַבלעכן מיילידזש־באַנד פֿאַר אַ 2015 BMW — די אײגסטע X1ס פֿון דעם עלטער װײַזן װידער װי 15-20ק ק״מ/יאָר. װײַבלעכער מיילידזש איז אַ צאָלונג־שטיצן־אַטריבוט אָבער באַשטעטיקן אַז דער אודאָמעטער איז ניט צוריקגעװאָרן (װײַז די סערװיס־אַרכיוון און אינספּעקציע־סטאנציע־לאַגס אין Norway)

Agder, Agder איז אַ קלענערער מאַרק — פאַרגליווערטע BMW X1 ליסטע זענען ווייניקער, אַזוי דאָס suv קען אַרײַננעמען אַ קליין פּרימיום פֿאַר קאַסטאַמערז וואָס קענען ניט געפֿינען מקומות אלטערנאַטיוון. זיין טראַנספּעראַנט וועגן צושטאַנד; קאַסטאַמערז וואָס אַרײַנטיילן פֿאַר אַ ליסטע דערוואַרטן יוזשאַוואַלי וואָס זיי זען אין די פאָטאָס

For this diesel BMW X1, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Norway is a private-carrier market. For a mid-tier BMW X1 in Agder, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Agder rates can be meaningfully higher than rural Agder for the same BMW.

Diesel fuel in Norway typically runs near or just under gasoline. This X1's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

דאָס איז אַ פּריוואַט־קונה־ליסט. פֿאַר אַ mid־טײער קויפן װי דאָס BMW X1, אַרײַנפֿירט דער קונה אױף דער װײַט־פֿאַרבײדע פֿינאַנציע־אַרבעטן מיט זײַן אייגענעם באַנק אָדער קרעדיט־יוניאָן — באַקומען אַ פֿריִער־צושטימען איידער ער קאָנטאַקטירט דעם קונה. דער קונה װעט אױפֿהערן ביז די געלט איז װײַטער, איידער ער װעט אונטערשרײַבן איבערן טיטל.

אין Agder, Norway, װעלטסטו נײטן דעם אָריגינעלן טיטל אונטערגעשריבן דורך דעם צעלערער, א קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־

דאָס איז אַ פּריוואַט־סעלער־ליסט — אַ יחיד וואָס פאַרקויפט זײַן אייגענעם BMW X1, ניט אַ ביזנעס. באַהאַנדל עס ווי אַ אַנדער מענטש־צו־מענטש קויפן: טרעפן זיך אין אַ זיכערן ציבור־לײַט (אַ פּאָליציעלע־שטאטישע פּאַרקינג־לײַט איז דער גאָלדענער סטאַנדאַרד), באַשטעטיקן דעם סעלערס ID קעגן דעם טיטל איידער קיין געלט ענדערט הענט, און קיינמאָל ניט איבערשרײַבן געלט איידער מען זעט דעם אופֿן אין מענטש.

Low kilometers for a BMW X1 of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Norway actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

On a mid-tier listing in a smaller market like Agder, Agder, sellers often hold firmer on price because comparable BMW X1s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

אױב דער פֿאַרקויף־פֿירמע האָט נאָך אַ צאָלונג צו אַ באַנק אױף דעם BMW X1, האָט דער נאָמען אַ ליען אױףגעשריבן. װײַל ניט איבערגעבן געלט ביז דער ליען איז אױפֿגעלאָזט. סטאַנדאַרד־פּראָצעס אין Norway: דער קונה־פֿירמע באַצאָלט דעם לײענער גלייך פֿאַרן לײענער־באַשלוס און באַצאָלט דעם פֿאַרקויף־פֿירמער פֿאַרן װאָס איז אױף, מיטן לײענערס אױפֿגײן־בוך אַרײַן צוזאַמען מיטן נײַעם נאָמען. באַשטעטיקן דעם לײען־סטאַטוס דורך װאָסער אױפֿגעשריבענעם רשימה Norway ניצט (DMV / DETRAN / Registro Civil / אױףצוגיין צום קונה־פּראָצעס