BMW X1 • 2015 • 45,845 km

Нашр шудааст 11/07/2022
|
Califica este vehículo
BMW X1 • 2015 • 45,845 km 1
Ҳамаро бинед: 11 аксҳо
BMW X1 • 2015 • 45,845 km 2 BMW X1 • 2015 • 45,845 km 3
Ҳамаро бинед: 11 аксҳо

BMW X1 • 2015 • 45,845 km

Нақдӣ
€ 13,000 EUR
Agder,

Тафсилоти мошин

Ҳолати
Истифода бурда мешавад
Истеҳсолкунанда
BMW
Модели
X1
Сол
2015
Услуби бадани мошин
SUV
Интиқоли
Дастур
Миқёс
45845 km
Навъи кашиш
4X4
Намуди сӯзишворӣ
Дизель

Тавсифи

The car is in very good condition, more details in private. It is in the representative office of the auto1-live company.


Маълумоти Иловагӣ

Таҷҳизот

✓ Автотилот
✓ GPS
✓ Чароғҳо дар ҳушдор
✓ Компютер
✓ Люктои барқӣ
✓ Чароғҳои Xenon
✓ Дорандаи кубок

Амният

✓ Тормозҳои ABS
✓ Ҳушдор
✓ Чархҳои хӯлаӣ
✓ Болишти ҳавоии ронанда
✓ Паҳнкунандаи электронии қувваи тормоз
✓ Ҷавонӣ барои ронанда ва мусофир
✓ Системаи қулфи оташгирифта
✓ Ҷавобҳои муҳофизатӣ
✓ Назорати устуворӣ
✓ Пардаи болишти ҳавоӣ

Рӯҳонӣ

✓ Ҳавополо
✓ Чароғҳо бо танзими автоматӣ
✓ Сенсори нур
✓ Сенсори таваққуфгоҳ
✓ Кристаллҳои барқӣ
✓ Қулфҳои дари барқ

Садо

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ Порти USB

Дар бораи фурӯшанда

Продавец частный
Аъзо аз 2022

Бо фурӯшанда тамос гиред

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ин мошинро мубодила кунед

Дигар мошинҳои марбут

Нақдӣ
€ 4,000
BMW 1 Series • 2016 • 197,580 km
Нақдӣ
$ 17,500
BMW 520D • 2022 • 23,147 km
Нақдӣ
$ 13,500
BMW 520D • 2022 • 21,427 km
Нақдӣ
€ 12,200
BMW 2 Series • 2019 • 77,385 km
Нақдӣ
€ 8,000
BMW X1 • 2024 • 8,689 km
Нақдӣ
€ 5,000
BMW X3 • 2005 • 340,000 km
Нақдӣ
€ 10,000
BMW 5 Series • 2004 • 277,000 km
Нақдӣ
€ 10,000
BMW 3 Series • 2016 • 171,500 km

Frequently asked questions

Ин 2015 BMW X1 8- 15 сол аст - арзиши нархгузории ҳаррӯзаи ронанда. Ҳолати механикии ин синну сол аз косметика зиёдтар аст. Дар бораи охирин риштаи вақт/ фосилаи занҷир, корҳои таъхир ва ҳамаи таъмирҳои калон пурсед. Як соҳибони X1 дар ин диапазон хариди мустаҳкамтар аз як соҳибони баландтар бо таърихи номаълум аст.

Ин рӯйхат дар поёни аломати оддии 2015 BMW - аксари X1- и ин синну сол наздик ба 15- 20k км / сол нишон медиҳад. аломати арзони 15- 20k км / сол аст, аммо санҷед, ки одиометр ба қафо баргардонида нашудааст (сарчашмаҳои хизматрасонӣ ва журналҳои дидбонгоҳи санҷишро дар Norway санҷед).

Agder, Agder is a smaller market — comparable BMW X1 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel BMW X1, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Norway is a private-carrier market. For a mid-tier BMW X1 in Agder, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Agder rates can be meaningfully higher than rural Agder for the same BMW.

Дизелӣ дар Norway одатан дар наздикӣ ё танҳо дар зери бензин кор мекунад. Ин X1- и воқеӣ фоидаи иқтисодии сӯзишворӣ дар роҳҳои дарози дароз аст - барои истифодаи кӯтоҳмуддати шаҳр, дизелӣ дар муқоиса бо бензини баробар солҳо дур аст.

Ин рӯйхати шахсии фурӯшанда аст. Барои хариди mid- дараҷа, ба монанди ин BMW X1, харидор одатан пешакӣ бо бонки худ ё иттиҳодияи қарзӣ маблағгузорӣ мекунад - пеш аз тамос бо фурӯшанда тасдиқи пешакӣ гиред. фурӯшанда одатан пеш аз имзо кардани ҳуқуқи муаллиф интизор мешавад, ки маблағҳо тоза карда шаванд.

Дар Agder, Norway, шумо бояд номи аслӣ бо имзои фурӯшанда, ҳисоботи харид, санҷиши ҷории партовҳо / бехатарӣ, ки аз ҷониби Agder талаб карда мешавад, санҷиши VIN- мувофиқат ва далели суғуртаро барои гирифтани моликият лозим аст. ДМВ ё агентии мошини мошини давлатӣ интиқолро коркард мекунад; бисёре аз онҳо дар ҳамон рӯз онро анҷом медиҳанд.

This is a private-seller listing — an individual selling their own BMW X1, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Дар ин сол барои BMW X1 километрҳои кам арзиши дуборафурӯшӣ нигоҳ дошта мешавад - харидорон дар Norway фаъолона филтри километрҳоро ҷустуҷӯ мекунанд. Ҳар ҳазор километри иловашуда ба одометр байни ҳоло ва фурӯши оянда миқдори хурд, аммо андозашавандаро аз нархи ояндаи талаботӣ тоза мекунад.

On a mid-tier listing in a smaller market like Agder, Agder, sellers often hold firmer on price because comparable BMW X1s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Агар фурӯшанда ҳанӯз қарздор ба бонк ё ширкатҳои молиявӣ нисбати ин BMW X1 бошад, ҳуқуқи муаллифӣ дорои қарзи сабтшуда мебошад. Пеш аз озод кардани қарз маблағҳоро надиҳед. Дар Norway амали стандартӣ: бонки харидор қарздиҳандаро бевосита барои баланси қарз пардохт мекунад ва барои боқимонда ба фурӯшанда пардохт мекунад, бо номаи озодкунии қарздиҳанда, ки дар паҳлӯи ҳуқуқи нави муаллифӣ меояд. Ҳолати қарзро аз рӯи ҳар як қайди ҷамъиятӣ, ки Norway истифода мебарад (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ғ.) пеш аз мувофиқат ба нархи харид тафтиш кунед.