BMW X1 • 2015 • 45,845 km

Birt 11/07/2022
|
Califica este vehículo

BMW X1 • 2015 • 45,845 km

Reiðufé
13,000 EUR
Agder,

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
BMW
Líkan
X1
Ár
2015
Stíll bíla
SUV
Sending
Handbók
Mílufjöldi
45845 km
Tegund grips
4X4
Tegund eldsneytis
Dísel

Lýsing

The car is in very good condition, more details in private. It is in the representative office of the auto1-live company.


Viðbótarupplýsingar

Búnaður

✓ Sjálfstýring
✓ GPS
✓ Ljós á viðvörun
✓ Tölva um borð
✓ Rafmagns þakþak
✓ Xenon aðalljós
✓ Bollahafi

Öryggi

✓ ABS hemlar
✓ Viðvörun
✓ Álfelgur
✓ Loftpúði ökumanns
✓ Rafræn dreifingaraðili bremsukrafta
✓ Loftpúði fyrir ökumann og farþega
✓ Kveikjulásakerfi
✓ Hliðarpúðar
✓ Stöðugleikastýring
✓ Gluggatjaldspúði

Þægindi

✓ Loftkæling
✓ Framljós með sjálfvirkri stillingu
✓ Ljósnemi
✓ Bílastæðaskynjari
✓ Rafknúnir kristallar
✓ Rafdrifnar hurðarlæsingar

Hljóð

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ USB tengi

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2022

Frequently asked questions

Þessi 2015 BMW X1 er 8-15 ára gamall - verðmætur daglegur ökumaður. Vélrænt ástand skiptir miklu meira máli en snyrtivörur á þessum aldri. Biðja um nýjustu tímabelti / keðjubil, fjöðrunarvinnu og allar meiriháttar viðgerðir. Skjalfest einn eigandi X1 í þessu svið er sterkari kaup en hærri trim með óþekkta sögu.

Þessi skráning er undir dæmigerðum mílufjölda fyrir 2015 BMW - flestir X1s af þessum aldri sýna nærri 15-20k km / ár.Lágt mílufjöldi er verðstuðningseiginleiki en staðfesta að kílómetramælirinn hafi ekki verið rúllað aftur (athugaðu þjónustufréttir og skoðunarstöðvarskrár í Norway).

Agder, Agder is a smaller market — comparable BMW X1 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel BMW X1, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Norway is a private-carrier market. For a mid-tier BMW X1 in Agder, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Agder rates can be meaningfully higher than rural Agder for the same BMW.

Dísilolíu í Norway keyrir venjulega nálægt eða rétt undir bensíni. Þessi X1 raunverulegur kostur er eldsneytissparnaður á löngum hraðbrautum - fyrir stutta ferð í borginni er dísilbíllinn jafnvægi á móti bensíni jafngildi mörg ár út.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir mid-stig kaup eins og þetta BMW X1, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Agder, Norway þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Agder, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own BMW X1, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Lágt kílómetrafjöldi fyrir BMW X1 á þessu ári varðveitir endursöluverð merkingargott - kaupendur í Norway leita virkan eftir mílufjölda síu. Hvert þúsund kílómetra bætt við kílómetramælinum milli núna og framtíðar sölu rakar lítið en mælanlegt magn af næsta biðja verð.

On a mid-tier listing in a smaller market like Agder, Agder, sellers often hold firmer on price because comparable BMW X1s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu BMW X1, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Norway: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Norway notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.