BMW M3 • 2004 • 1 km

Cyhoeddwyd 02/14/2025
|
Califica este vehículo
BMW M3 • 2004 • 1 km 1
Gweld y cyfan: 6 lluniau
BMW M3 • 2004 • 1 km 2 BMW M3 • 2004 • 1 km 3
Gweld y cyfan: 6 lluniau

BMW M3 • 2004 • 1 km

Arian Parod
€ 27,000 EUR
Madrid, Madrid

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
BMW
Model
M3
Blwyddyn
2004
Arddull corff car
Sedan
Trosglwyddo
Llawlyfr
Milltiroedd
1 km

Disgrifiad

BMW E46 M3 RallyGrupo A Año de producción 2004 Peso 1300 kg Fecha de la última reconstrucción2022 Potencia (HP)382 Descripción E46M3 S54B32 forjado 382cv Pistones JE Bielas ZRP Rodamientos nuevos Haimus Racing CSL caja de aire de carbono, Snorkel, ECU Syvecs Caja de cambios secuencial Beckert de 6 velocidades Salpicadero AIM, AS Moto powermodul, touchpad, Jaula antivuelco homologada por la FIA, etc. Asientos Sparco Circuit II válidos hasta 2027, con arneses Sparco de 6 puntos Suspensión Reiger 3 vías asfalto Frenos AP Racing 6 y 4 potes Escape ligero Supersprint Parachoques de capó y guardabarros de fibra de vidrio Llantas Speedline 8×18 con neumáticos Pirelli slick

Am y gwerthwr

Private Seller
Member since 2025

Cysylltwch â'r gwerthwr

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Rhannwch y car hwn

Ceir eraill yn gysylltiedig

Arian Parod
$ 24,000
BMW X6 • 2023 • 23,154 km
Arian Parod
€ 18,000
BMW X4 • 2018 • 128,000 km
Arian Parod
€ 28,000
BMW X3 • 2020 • 85,900 km
Arian Parod
€ 24,000
BMW X5 • 2020 • 149,000 km
Arian Parod
€ 17,900
BMW X1 • 2023 • 40,000 km
Arian Parod
€ 16,000
BMW M3 • 1987 • 235,000 km
Arian Parod
€ 29,900
BMW M5 • 2018 • 110,000 km
Arian Parod
€ 13,300
BMW 5 Series • 2020 • 49,000 km
{# Visible FAQ block. Renders the same {q, a} entries emitted as FAQPage JSON-LD by base.html. Google requires every Q+A in the schema to be visible in rendered HTML, so this partial MUST run on any template that ships `faqs` in context. The synthesizer that produces `faqs` (seo/faqs.py:get_faqs_for_kind) already does i18n branching, so the prose here is already in the active language. #}

Frequently asked questions

Mae'r 2004 BMW M3 hwn yn 16+ oed, sy'n ei symud i ffiniau prosiect / casgladwy / llaw-i-mi-i lawr. Mae prisiau yn y band hwn yn fwy i'w wneud â'r cyflwr a'r anhawster nag oed. Gwiriwch am rwbiaeth, cyfanrwydd y ffrâm, a gwisgo trydanol — dim o'r rhain y bydd y daflen nodweddion arbed-fesul-fesul 2004 yn eich rhybuddio amdanynt.

Mae'r rhestr hon isod y band milltiroedd arferol ar gyfer 2004 BMW — mae'r rhan fwyaf o M3au'r oed hwn yn dangos mwy na 15-20k km/y flwyddyn. Mae milltiroedd isel yn briodwedd sy'n cefnogi pris ond gwiriwch nad yw'r odometr wedi ei ail-droi (gweler cofnodion gwasanaeth a chofnodion gorsafoedd archwiliad yn Spain).

Mae gan Madrid, Madrid un o'r marchnadoedd Spain mwyaf dwys ar gyfer sedanau. Mae rhestrau BMW M3 cymharol yma fel arfer yn nifer mewn dociau, felly gall prynwyr fod yn ddewisol. Priswch yn gystadleuol, ffotograffiwch yn drylwyr, ac ymatebwch i negeseuon o fewn ychydig o oriau - mae rhestrau nad ydynt yn cael ymatebion cyflym yn mynd allan o ganlyniadau chwilio wedi'u cadw yn y farchnad hon.

Am BMW M3 hŷn fel hwn, blaenoriaethu: cyfnod rhwng y cylched/cyswllt amser ( gofyn am y derbynneb ailosod diwethaf), bwcsys a chynhyrfion seibiant, cyflwr hylif y frec, hanes gwasanaeth trosglwyddo, a rwbiaeth ar y paneli rocker a'r is-ffrâm. Mae archwiliad cyn prynu yn siop annibynnol yn talu am ei hun sawl gwaith dros yr oedran hwn.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier BMW M3 in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Madrid rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same BMW.

Mae petrol yn Spain ar y tu werth yn fyd-eang. Ar gyfer y M3 hwn, cynlluniwch gyllideb misol ar gyfer petrol yn seiliedig ar gymysgedd dinas/ffordd y byd go iawn; mae economi petrol wedi'i graddio gan y gwneuthurwr yn 10-15% yn fwy hyderus mewn gyrru cymysg.

Rhestr prynu-cyflenwr preifat yw hon. Am bryniant premium-haen fel y BMW M3 hwn, mae'r prynwr yn arfer trefnu blaendal gyda'i fanc neu gymdeithas credyd ei hun - cael rhag-gymeradwyaeth cyn cysylltu â'r gwerthwr. Bydd y gwerthwr yn arfer aros am arian i glirio cyn llofnodi dros y teitl.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own BMW M3, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old BMW M3 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar restr lefel uchaf, mae'r ystafell drafod yn amrywio mwy gan amser cadw'r gwerthwr nag gan bwysau'r prynwr. Gofynnwch pryd y daeth y rhestr yn fyw - unrhyw beth dros 30 diwrnod yn golygu bod y gwerthwr yn agored i ostyngiad o 7-10%. Gwiriwch hefyd gofnodion gwasanaeth: mae cofnodion ar goll yn ysgogiad cyfreithlon i leihau'r pris.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y BMW M3 hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Spain: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Spain uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.