Audi Q3 • 2019 • 120,000 km

Objavljeno 02/08/2024
|
Califica este vehículo

Audi Q3 • 2019 • 120,000 km

Gotovina
16,000 EUR
Mantova,

Detalji o vozilu

Stanje
Koristi se
Proizvođač
Audi
Model
Q3
Godina
2019
Karoserija automobila
SUV
Transmisija
Automatic
Kilometraža
120000 km
Vrsta goriva
Dizel

Opis

Audi Q3 40 TDI quattro S tronic Business Advanced 120.000 km Cambio Automatico Anno 11/2019 Carburante Diesel 140 kW (190 CV) 1.968 cm³ 1.770 kg Euro 6 ABS Adaptive Cruise Control Airbag conducente Airbag laterali Airbag passeggero Airbag testa Blind spot monitor Chiusura centralizzata Controllo automatico trazione ESP Fari LED Frenata d'emergenza assistita Isofix Luci diurne Luci diurne LED Riconoscimento dei segnali stradali Servosterzo Cerchi in lega

O prodavaču

Privatni prodavac
Član od 2024

Frequently asked questions

Ovaj 2019 Audi Q3 je u 3-7 godina slatkoj tački - prošao je najstrmiju deprecijaciju, dovoljno moderan da dijeli dijelove sa trenutnim generacijama, obično još uvijek servisabilan kroz proizvođačeve preporučene rasporede.

Ovaj spisak spada u tipičnu kilometražu za 2019 Audi Q3 (oko 15-20k km/godina).  Pri prosječnoj upotrebi, očekuje se da će potrošni materijali koji se normalno troše trebati pažnju - kočnice, gume, tekućine - ali bez iznenađenja glavnih komponenti ako je servisni interval slijedio.

Mantova, Mantova is a smaller market — comparable Audi Q3 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Audi Q3, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier Audi Q3 in Mantova, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Mantova rates can be meaningfully higher than rural Mantova for the same Audi.

Diesel fuel in Italy typically runs near or just under gasoline. This Q3's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za kupovinu mid-tijera kao što je ovaj Audi Q3, kupac obično unaprijed dogovori finansiranje sa svojom bankom ili kreditnom unijom - dobije prethodno odobrenje prije kontaktiranja prodavca. Prodavatelj će obično čekati da se sredstva očiste prije potpisivanja naslova.

U Mantova, Italy, trebat će vam originalni naslov potpisan od strane prodavca, račun za prodaju, trenutni emisijski / sigurnosni pregled gdje je to potrebno prema Mantova, provjera VIN-podudarnosti i dokaz o osiguranju da biste preuzeli posjed. Državni DMV ili agencija za motorna vozila obrađuje prijenos; mnogi to čine isti dan.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Audi Q3, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

Audi Q3 u mid-age band obično gube 5-10% godišnje preostale vrijednosti - krivulja se izravnava u odnosu na prvih nekoliko godina. servisna historija je najveći faktor između prosječne cijene i jake cijene u Italy.

On a mid-tier listing in a smaller market like Mantova, Mantova, sellers often hold firmer on price because comparable Audi Q3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Audi Q3, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u Italy: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi Italy (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.