Citroën C3 • 2012 • 75,000 km

Објављено 09/20/2021
|
Califica este vehículo

Citroën C3 • 2012 • 75,000 km

Готовина
5,000 EUR
Coimbra, Coimbra

Детаљи о возилу

Цондитион
Усед
Произвођач
Citroën
Модел
C3
Година
2012
Пренос
Полуаутоматски
Километража
75000 km

Десцриптион

O carro tem 75.000km, este novo, dorme sempre no estacionamento, é semiautomático, tem teto panorâmico, tem seguro até o final de outubro e tem falha mecânica da bateria.


Додатне Информације

Опрема

✓ Светла на аларму
✓ Уграђени рачунар
✓ Преклопиво задње седиште
✓ Држач чаше

Сигурност

✓ АБС кочнице
✓ Ваздушни јастук за возача
✓ Систем закључавања паљења
✓ Предња светла за маглу
✓ Задња светла за маглу
✓ Задњи одмрзивач
✓ Бочни ваздушни јастуци
✓ Контрола стабилности

Цомфорт

✓ Клима уређај
✓ Подешавање висине волана
✓ Наслони за главу на задњим седиштима
✓ Возачево седиште подесиво по висини
✓ Паркирни сензор
✓ Електрични кристали
✓ Електрична контрола ретровизора

Звук

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ МП3 плејер
✓ УСБ порт

Екстеријер

✓ Предњи браник
✓ Држач резервног точка
✓ Задњи брисач

О продавцу

Приватни продавац
члан од 2021

Frequently asked questions

This 2012 Citroën C3 is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner C3 in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is below the typical mileage band for a 2012 Citroën — most C3s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Coimbra, Coimbra is a smaller market — comparable Citroën C3 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За старији Citroën C3 попут овога, приоритет: временски појас/пречник (потражи последњи пријем за замену), суспендовање и шокови, кочнице-течност, историја преноса и рђа на панелима рокера и подфраму. Пре куповине инспекција у независној продавници плаћа за себе много пута у овом добу.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën C3 in Coimbra, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Coimbra rates can be meaningfully higher than rural Coimbra for the same Citroën.

Цене бензина у Portugal су умерене, за ово C3 очекујте да се месечна цена горива прошири око километара, а економија оцењена произвођачем минус 10-15% за реалне услове.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Citroën C3, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

У Coimbra, Portugal, требаће вам оригинални наслов потписан од стране продавца, продавца рачуна о продаји, тренутне емисије / безбедносна инспекција, када је то потребно до Coimbra, ВИН-матцх провера, и доказ осигурања да преузме поседовање.

Ово је листа приватног продавача — индивидуалац који продаје своје Citroën C3, а не посао. Понашајте се као свака друга куповина: састаните се на безбедној јавној локацији (полицијско станици паркинг је златни стандард), проверите продавце ИД против наслова пре него што било који новац промени руке, и никада прислушкивати средства пре него што видите возило лично.

Low kilometers for a Citroën C3 of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Portugal actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

On a mid-tier listing in a smaller market like Coimbra, Coimbra, sellers often hold firmer on price because comparable Citroën C3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Citroën C3, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.