Citroën C4 • 2023 • 30,000 km

Được phát hành 05/16/2025
|
Califica este vehículo

Citroën C4 • 2023 • 30,000 km

Tiền mặt
10,400 EUR
Madrid, Torrejón de Ardoz

Chi tiết xe

Tình trạng
Đã qua sử dụng
nhà chế tạo
Citroën
Người mẫu
C4
Năm
2023
Phong cách thùng xe
Sedan
Truyền
Tự động
Số dặm
30000 km
xi lanh
4 xi lanh
Loại nhiên liệu
Điện

Mô tả

360° cámara Aire Acondicionado Apertura y arranque sin llave Ayuda aparcamiento Climatizador Control de velocidad Cámara de aparcamiento Elevalunas eléctrico Navegador Parabrisas delantero calefactable Reposabrazos Retrovisores laterales eléctricos Sensor de aparcamiento delantero Sensor de aparcamiento trasero Sensor de lluvia Sensor de luces Tapicería de cuero Ventanas tintadas Volante calefactable Volante de cuero Volante multifunción Entretenimiento / Medios Android Auto Apple CarPlay Bluetooth MP3 Manos libres Punto de conexión WiFi / WLAN Radio Radio digital Salpicadero completamente digital Sistema de sonido Streaming de música integrado USB Seguridad ABS Airbag acompañante Airbag del conductor Alerta cambio de carril Cierre centralizado Cierre centralizado con mando a distancia Control de distancia Control de presión de las ruedas Dirección asistida ESP Faros antiniebla Faros de LED ISOFIX Luz direccional Reconocimiento de señales de tráfico Sistema de aviso de la distancia Sistema de detección de fatiga Sistema de limitación de la velocidad Sistema de llamada de emergencia Testigo de ángulo muerto Extra Bomba de calor Control por voz Freno de estacionamiento electrónico Kit de reparación de averías Llantas de aleación Separación del maletero

Về người bán

Bán riêng
Thành viên từ 2025

Frequently asked questions

2023 Citroën C4 này nằm trong khoảng 3-7 năm — qua thời kỳ giảm giá mạnh nhất, đủ hiện đại để chia sẻ các bộ phận với các thế hệ hiện tại, thường vẫn có thể sử dụng thông qua các lịch trình khuyến nghị của nhà sản xuất.

Danh sách này nằm dưới dải km điển hình cho một 2023 Citroën — hầu hết C4s của tuổi này cho thấy gần 15-20k km / năm. km thấp là một thuộc tính hỗ trợ giá nhưng kiểm tra số đo không được quay trở lại (kiểm tra hồ sơ dịch vụ và hồ sơ kiểm tra trạm trong Spain).

Torrejón de Ardoz, Madrid có một trong những thị trường Spain sâu hơn cho sedan. Danh sách Citroën C4 tương đương ở đây thường có số lượng hàng chục, vì vậy người mua có thể chọn lọc. Giá cạnh tranh, chụp ảnh kỹ lưỡng, và trả lời tin nhắn trong vòng vài giờ — danh sách không nhận được câu trả lời nhanh rơi ra khỏi kết quả tìm kiếm lưu trong thị trường này.

For this electric Citroën C4, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën C4 in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Torrejón de Ardoz rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Citroën.

Energy cost for this electric C4 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Spain, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Đây là danh sách bán hàng tư nhân. Đối với một giao dịch mua hàng mid cấp như Citroën C4, người mua thường sắp xếp tiền vay với ngân hàng hoặc tổ chức tín dụng của họ — xin sự chấp thuận trước khi liên hệ với người bán. Người bán thường sẽ chờ tiền được thanh toán trước khi ký tên.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Đây là một danh sách bán hàng tư nhân - một cá nhân bán Citroën C4 của riêng mình, không phải là một doanh nghiệp. Đối xử với nó như bất kỳ mua bán người-đối-người nào khác: gặp gỡ ở một địa điểm công cộng an toàn (một bãi đỗ xe của trạm cảnh sát là tiêu chuẩn vàng), kiểm tra thẻ ID của người bán so với tên trước khi đổi tay, và không bao giờ chuyển tiền trước khi thấy chiếc xe trên thực tế.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Citroën C4, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Spain more than any model-specific story.

Trên một danh sách trung cấp trong một thị trường lớn như Torrejón de Ardoz, Madrid, Citroën C4 tương đương nằm trong một đoạn ngắn - vì vậy kỷ luật giá là đòn bẩy chính của người bán. Chờ đợi một cửa sổ đàm phán 3-6% trừ khi danh sách này đã hơn một vài tuần tuổi, trong trường hợp này người bán thường chấp nhận 7-9% để thanh toán.

Nếu người bán vẫn nợ ngân hàng hoặc công ty tài chính đối với Citroën C4 này, quyền sở hữu có một quyền giữ giữ được ghi lại. Đừng giao tiền trước khi quyền giữ giữ được giải phóng. Thực hành tiêu chuẩn trong Spain: ngân hàng của người mua trả cho người cho vay trực tiếp số tiền còn lại và trả cho người bán số còn lại, với lá thư giải phóng của người cho vay đến cùng với quyền sở hữu mới. Kiểm tra tình trạng quyền giữ giữ thông qua bất kỳ đăng ký công cộng nào Spain sử dụng (DMV / DETRAN / Registro Civil / v. v.) trước khi đồng ý giá mua.