Citroën C4 • 2023 • 30,000 km

Birt 05/16/2025
|
Califica este vehículo
Citroën C4 • 2023 • 30,000 km 1
Skoða allt: 8 myndir
Citroën C4 • 2023 • 30,000 km 2 Citroën C4 • 2023 • 30,000 km 3
Skoða allt: 8 myndir

Citroën C4 • 2023 • 30,000 km

Reiðufé
€ 10,400 EUR
Madrid, Torrejón de Ardoz

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Citroën
Líkan
C4
Ár
2023
Stíll bíla
Sedan
Sending
Sjálfvirk
Mílufjöldi
30000 km
strokka
4 strokka
Tegund eldsneytis
Rafmagn

Lýsing

360° cámara Aire Acondicionado Apertura y arranque sin llave Ayuda aparcamiento Climatizador Control de velocidad Cámara de aparcamiento Elevalunas eléctrico Navegador Parabrisas delantero calefactable Reposabrazos Retrovisores laterales eléctricos Sensor de aparcamiento delantero Sensor de aparcamiento trasero Sensor de lluvia Sensor de luces Tapicería de cuero Ventanas tintadas Volante calefactable Volante de cuero Volante multifunción Entretenimiento / Medios Android Auto Apple CarPlay Bluetooth MP3 Manos libres Punto de conexión WiFi / WLAN Radio Radio digital Salpicadero completamente digital Sistema de sonido Streaming de música integrado USB Seguridad ABS Airbag acompañante Airbag del conductor Alerta cambio de carril Cierre centralizado Cierre centralizado con mando a distancia Control de distancia Control de presión de las ruedas Dirección asistida ESP Faros antiniebla Faros de LED ISOFIX Luz direccional Reconocimiento de señales de tráfico Sistema de aviso de la distancia Sistema de detección de fatiga Sistema de limitación de la velocidad Sistema de llamada de emergencia Testigo de ángulo muerto Extra Bomba de calor Control por voz Freno de estacionamiento electrónico Kit de reparación de averías Llantas de aleación Separación del maletero

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2025

Hafðu samband við seljanda

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Deildu þessum bíl

Aðrir bílar tengdir

Reiðufé
€ 12,000
Citroën DS5 • 2022 • 58,557 km
Reiðufé
€ 12,600
Citroën DS4 • 2023 • 19,514 km
Reiðufé
€ 26,000
Citroën Jumper • 2021 • 49,000 km
Reiðufé
€ 5,300
Citroën C3 • 2020 • 65,500 km
Reiðufé
€ 12,800
Citroën Jumper • 2012 • 164,000 km
Reiðufé
€ 28,000
Citroën Jumpy • 2020 • 57,378 km
Reiðufé
€ 12,990
Citroën C5 • 2023 • 45,787 km
Reiðufé
€ 40,000
Citroën DS3 • 2015 • 1 km

Frequently asked questions

Þessi 2023 Citroën C4 er í 3-7 ára sætum bletti - framhjá brattasta afskriftinni, nógu nútímaleg til að deila hlutum með núverandi kynslóðum, venjulega ennþá þjónustuhæf með áætlunum sem mælt er með af framleiðanda.

Þessi skráning er undir dæmigerðum mílufjölda fyrir 2023 Citroën - flestir C4s af þessum aldri sýna nærri 15-20k km / ár.Lágt mílufjöldi er verðstuðningseiginleiki en staðfesta að kílómetramælirinn hafi ekki verið rúllað aftur (athugaðu þjónustufréttir og skoðunarstöðvarskrár í Spain).

Torrejón de Ardoz, Madrid hefur einn af dýpri Spain mörkuðum fyrir sedans.Sambærileg Citroën C4 skráningar hér eru yfirleitt fjölmargir, svo kaupendur geta verið picky.Verð samkeppnishæf, ljósmynda vandlega og svara skilaboðum innan nokkurra klukkustunda - skráningar sem fá ekki fljótleg svör falla út af vistuðum leitarniðurstöðum á þessum markaði.

For this electric Citroën C4, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën C4 in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Torrejón de Ardoz rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Citroën.

Energy cost for this electric C4 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Spain, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir mid-stig kaup eins og þetta Citroën C4, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Citroën C4, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Citroën C4, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Spain more than any model-specific story.

Á miðstigi skráningu á stórum markaði eins og Torrejón de Ardoz, Madrid, sambærileg Citroën C4s eru innan skamms aksturs - svo verð aga er helsta stoð seljandi. Búast við 3-6% samningaglugga nema skráning er meira en nokkrar vikur gamall, í því tilfelli seljendur taka oft 7-9% af til að hreinsa.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Citroën C4, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Spain: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Spain notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.