Jaguar XF • 2013 • 135,000 km

Foillsichte 03/10/2026
|
Califica este vehículo

Jaguar XF • 2013 • 135,000 km

Airgead
5,500 EUR
Constanta, 2 Mai

Fiosrachadh mu charbadan

Staid
Air a chleachdadh
Dèanadair
Jaguar
Modail
XF
Bliadhna
2013
Stoidhle corp càr
Sedan
Tar-chur
Fèin-ghluasadach
Mìltean
135000 km
Seòrsa connaidh
Dìosail
Pleit cead
Tx4786ta

Tuairisgeul

Jaguar XF Luxury 2013 2.2d 163 ph Registered in Bulgaria / right-hand drive Transmission: Automatic • Drive: Rear Wheel Drive • Year of manufacture: 2013 (registration 10/16/2013) • Emission standard: Euro 5b • Combined fuel consumption: 58 MPG (~4.9 l/100 km) • Mileage: 130,000m • Color: Gold • Body: Sedan, 4 doors • Number of seats: 5 Standard features: • Audio system: Jaguar Sound System, DAB Radio, Bluetooth, Sat Nav • Comfort: 6-way power front seats, dual-zone automatic climate control, front/rear power windows, cruise control • Safety: Dynamic stability control, Start/Stop system, power steering, front/rear disc brakes • Exterior: Power-adjustable mirrors, headlights with washer, rear parking sensors, central locking with remote control Performance: • Power: 163 HP / 120 kW • Torque: 295 Nm 2000 rpm • Top speed: 210 km/h • Acceleration 0–100 km/h: 10.5 seconds • Fuel tank capacity: 69.5 liters Technical condition: • Kerb weight: 1745 kg • Displacement: 2179 cm³ • Maximum towing weight (unbraked): 750 kg Registered in Bulgaria

Mun neach-reic

Private Seller
Member since 2026

Frequently asked questions

Tha an 2013 Jaguar XF seo 8-15 bliadhna a dh'aois — sgìre luchd-siubhail làitheil a tha a' cosg luach. Tha cùisean meidigeach nas cudromaiche na cosmaigeachs aig an aois seo. Iarr air an eadar-ama as ùire airson an crios-taice/slighean, obair-sgaoilidh, agus a h-uile deisealachadh mòr. Tha XF aon-ùghdarrais sgrìobhte san raon seo na cheannach nas làidire na XF le eachdraidh nach eil fios air.

Tha an liosta seo a' tighinn a-steach do bhuidheann mìleage àbhaisteach airson 2013 Jaguar XF (airson 15-20k km/bliadhna). Air an cleachdadh air mhean, bi cinnteach gum feum thu aire a thoirt do na h-innealan a bhios a' caitheamh gu cumanta - breacaichean, tiùban, sruthan - ach chan eil iongnadh sam bith air na pàirtean mòra ma chaidh an eadar-ama seirbheis a leantainn.

Tha 2 Mai, Constanta na mhargaidh nas lugha - tha liostaichean Jaguar XF co-ionann ri chèile gu math ìosal, mar sin dh'fhaodar prìs nas ìsle a chur air an sedan seo airson luchd-ceannach nach urrainn roghainnean ionadail a lorg. Bi soilleir mun staid; tha luchd-ceannach a tha a' siubhal airson liosta a' coimhead air na tha iad a' faicinn anns na dealbhan.

For this diesel Jaguar XF, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a mid-tier Jaguar XF in Constanta, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — 2 Mai rates can be meaningfully higher than rural Constanta for the same Jaguar.

Tha breosla deiseil san Romania a' ruith faisg air no dìreach fo bhrosla. Is e fìor bhuannachd an XF seo eaconamaidh breosla air slighean fada air an rathad-iarainn - airson siubhal goirid dhan bhaile, tha briseadh-tàmh breosla deiseil an aghaidh co-ionann de bhrosla a' dol air ais mòran bhliadhnaichean.

'S e liosta prìobhaideach-mhalairt a th' ann seo. Airson ceannach mid-tier mar seo Jaguar XF, bidh an ceannaiche a' dèanamh ro-rèiteachadh airson maoineachaidh leis a' bhanca no comann creideis aca fhèin - faigh ro-cheadachadh mus dèan e conaltradh ris an neach-mhalairt. Bidh an neach-mhalairt a' feitheamh gus an tèid airgead a thoirt seachad mus dèan e an tiotal a shíniú.

Ann an Constanta, Romania, feumaidh tu an tiotal tùsail a tha air a sgrìobhadh leis an neach-reic, bilean-reic, sgrùdadh sàbhailteachd/a-mach-a-mach nuair a tha sin ri fhaighinn fo Constanta, dearbhadh co-fhreagarrachd VIN, agus fianais air an t-iasg gus an t-atharrachadh a ghabhail. Bidh an DMV no an oifigear dràibhidh a' stàite a' pròiseasadh an t-atharrachaidh; bidh mòran a' dèanamh sin an aon latha.

Is liosta prìobhaideach-mhalairt a tha seo - neach-cleachdaidh a' reic a Jaguar XF fhèin, chan e chompanaidh. Cleachd e mar a chleachdas tu ri ceannachan eadar daoine eile: coinneachadh ann an àite poblach sàbhailte (is e àite pàirceachaidh stèisean poileis an cànan-obrach), dearbhadh air ID an neach-mhalairt an aghaidh an tiotail mus tèid airgead a ghluasad, agus cha dèan thu airgead tro thrafaig mus tèid an fheithicil fhaicinn gu pearsanta.

Jaguar XFs anns an older-aois-bhanda chailleas de ghnáth 5-10% gach bliadhna de luach a tha air fhàgail — an cuar flattens an coimeas ris na bliadhnaichean a tha a 'chiad. Seirbheis eachdraidh a tha an aon as motha swing factar eadar meud a' faighneachd prìs agus aon làidir ann an Romania.

On a mid-tier listing in a smaller market like 2 Mai, Constanta, sellers often hold firmer on price because comparable Jaguar XFs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ma tha an diùltadh aig an diùltadh ri banca no companaidh airgeadais an aghaidh an Jaguar XF seo, tha lien air a chlàradh air an tiotal. NACH toir thu airgead air falbh mus tèid an lien a sgaoileadh. Tha seo mar as trice ann an Romania: íocaidh banca an neach-ceannach an ionmhasair gu dìreach airson cothromachadh na h-iasgaich agus íocaidh e an diùltadh airson an fhalbh, agus thig litir sgaoileadh an ionmhasair còmhla ris an tiotal ùr. Dèan cinnteach gu bheil staid an lien tro gach clàradh poblach a chleachdas Romania (DMV / DETRAN / Registro Civil / msaa.) mus deach aonta a dhèanamh air prìs an cheannach.