Jaguar XF • 2013 • 135,000 km

Eldonita 03/10/2026
|
Califica este vehículo

Jaguar XF • 2013 • 135,000 km

Mono
5,500 EUR
Constanta, 2 Mai

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Jaguar
Modelo
XF
Jaro
2013
Aŭta karoserio
Sedan
Transdono
Aŭtomata
Mileage
135000 km
Tipo de brulaĵo
Dizelo
Numerplato
Tx4786ta

Priskribo

Jaguar XF Luxury 2013 2.2d 163 ph Registered in Bulgaria / right-hand drive Transmission: Automatic • Drive: Rear Wheel Drive • Year of manufacture: 2013 (registration 10/16/2013) • Emission standard: Euro 5b • Combined fuel consumption: 58 MPG (~4.9 l/100 km) • Mileage: 130,000m • Color: Gold • Body: Sedan, 4 doors • Number of seats: 5 Standard features: • Audio system: Jaguar Sound System, DAB Radio, Bluetooth, Sat Nav • Comfort: 6-way power front seats, dual-zone automatic climate control, front/rear power windows, cruise control • Safety: Dynamic stability control, Start/Stop system, power steering, front/rear disc brakes • Exterior: Power-adjustable mirrors, headlights with washer, rear parking sensors, central locking with remote control Performance: • Power: 163 HP / 120 kW • Torque: 295 Nm 2000 rpm • Top speed: 210 km/h • Acceleration 0–100 km/h: 10.5 seconds • Fuel tank capacity: 69.5 liters Technical condition: • Kerb weight: 1745 kg • Displacement: 2179 cm³ • Maximum towing weight (unbraked): 750 kg Registered in Bulgaria

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2026

Frequently asked questions

Tiu 2013 Jaguar XF estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto XF en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2013 Jaguar XF (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

2 Mai, Constanta is a smaller market — comparable Jaguar XF listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por tiu dizelo Jaguar XF, fokusu al la stato de la DPF (dizela partikla filtrilo) kaj al iu ajn historio de problemoj de regener- ciklo — dizeloj de mallonga vojaĝo ofte malplenigas DPF- ojn frue. Kontrolu ankaŭ la purigecon de EGR, la ludon de turboŝargilo, kaj la enĵetiloj per OBD- II. Dizelaj helpaj ekipaĵoj (lumŝpruciloj, fuelfiltrilo) eluzatas laŭ horaro sendependa de la motoro.

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a mid-tier Jaguar XF in Constanta, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — 2 Mai rates can be meaningfully higher than rural Constanta for the same Jaguar.

Dizela brulaĵo en Romania tipe funkcias proksime aŭ ĵus sub benzino. La vera avantaĝo de tiu XF estas fuelekonomio sur longaj aŭtovojaj veturoj - por mallonga vojaĝo en urbo, la ekvilibro de dizelo kontraŭ benzina ekvivalento estas multaj jaroj for.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Jaguar XF, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Constanta, Romania, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Constanta, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Jaguar XF, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Jaguar XF en la older-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Romania.

En meza nivelo de listigo en pli malgranda merkato kiel 2 Mai, Constanta, vendistoj ofte tenas pli firme pri prezo ĉar kompareblaj Jaguar XF estas maloftaj. Gvidi per via tempo (preta- por- aĉeti) kaj via volo trakti transdonpaperojn - senfraka transakcio foje valoras kelkajn procentojn por la vendisto.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Jaguar XF, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Romania: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Romania uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.