Volkswagen Polo • 2014 • 138,300 km

Pubblicato 02/07/2026
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Volkswagen Polo • 2014 • 138,300 km

Contanti
2,000 EUR
Ile-de-France, Athis-Mons

Dettagli del veicolo

condizione
usato
Produttore
Volkswagen
modello
Polo
anno
2014
Stile della carrozzeria dell'auto
Convertible
trasmissione
Manuale
chilometraggio
138300 km

descrizione

Volkswagen Polo 1.4 TDI 75 ch, Climatisation Airbag frontaux régulateur de vitesse Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants fenêtres électriques Système mains libres Isofix Ordinateur de bord Peinture métallisée Volant multifonction Sièges chauffants, à l'avant Capteur de stationnement arrière Capteur de stationnement avant Verrouillage centralisé Direction assistée Sièges sport.

Sul venditore

Venditore privato
Membro 2026

Frequently asked questions

Questo 2014 Volkswagen Polo ha 8-15 anni di età, vale a dire il valore a prezzi giornalieri driver territorio. Condizioni meccaniche conta molto di più di cosmetici a questa età. Richiedi il più recente intervallo di tempo-cintura/catena, il lavoro di sospensione, e tutte le principali riparazioni. Un documentato un proprietario Polo in questa gamma è un acquisto più forte di un più alto-trim con storia sconosciuta.

Questo elenco rientra nella fascia di chilometraggio tipica per un 2014 Volkswagen Polo (circa 15-20k km/anno). In media, l'uso di beni di consumo di usura normale si aspettano di aver bisogno di attenzione freni, pneumatici, fluidi, ma nessuna sorpresa importante componente se l'intervallo di servizio è stato seguito.

Athis-Mons, Ile-de-France è un mercato più piccolo Volkswagen Polo annunci sono scarsi, quindi questo convertible può portare un piccolo premio per gli acquirenti che non riescono a trovare alternative locali. Essere trasparenti circa le condizioni; acquirenti che viaggiano per un elenco di solito si aspettano quello che vedono nelle foto.

Per un Volkswagen Polo più vecchio come questo, dare priorità: intervallo di tempo cinghia/catena (chiedere per l'ultima ricevuta di sostituzione), boccole e urti di sospensione, stato di frenatura-fluido, storia di servizio di trasmissione, e ruggine sui pannelli rocker e subframe. Un'ispezione pre-acquisto in un negozio indipendente si paga più volte a questa età.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Volkswagen Polo in Ile-de-France, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Athis-Mons rates can be meaningfully higher than rural Ile-de-France for the same Volkswagen.

Il prezzo della benzina in France è moderato. Per questo Polo, si aspettano che il costo mensile del carburante per scalare approssimativamente con chilometri guidati e l'economia del produttore-valutato meno 10-15% per le condizioni del mondo reale.

Questo è un annuncio di vendita privata. Per un entry-tier Volkswagen Polo, la maggior parte degli acquirenti di vendita privata in France pagare in contanti o organizzare un prestito personale con la propria banca il venditore privato non è istituito per gestire il finanziamento di documenti per conto dell'acquirente. Fondi di solito trasferimento tramite assegno cassiere o filo il giorno di consegna.

In Ile-de-France, France, avrete bisogno del titolo originale firmato dal venditore, una fattura di vendita, un'ispezione delle emissioni attuali / sicurezza se richiesto da Ile-de-France, una verifica VIN-match, e la prova di assicurazione per prendere possesso. Lo stato DMV o agenzia di veicoli a motore elabora il trasferimento; molti lo fanno lo stesso giorno.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Volkswagen Polo, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

Volkswagen Polos nella banda older-età di solito perdono il 5-10% all'anno di valore rimanente. La curva si appiattisce rispetto ai primi anni. La storia del servizio è il singolo più grande fattore d'oscillazione tra un prezzo medio richiesto e uno forte in France.

Su una lista entry-tier, il pavimento del venditore è solitamente all'interno di poche centinaia di dollari di chiedere. Lead con una offerta equa offerte lowball su $500-3.000 annunci vengono ignorati o bloccati. Se l'elenco è stato su più di 2-3 settimane, sottolineare che fuori e chiedere se avrebbero preso un prezzo di decisione rapida.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Volkswagen Polo, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in France: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico France (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.