Fiat 500 • 2021 • 38,000 km

Publicado 08/06/2025
|
Califica este vehículo

Fiat 500 • 2021 • 38,000 km

Efectivo
4,700 EUR
Beja, Baleizão

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Fiat
Modelo
500
Ano
2021
Estilo de carrocería do coche
Sedan
Transmisión
Manual
Mileage
38000 km

Descrición

Usado · Junho · 2021 Quilómetros 38 000 km Combustível Gasolina Tipo de Caixa Manual Segmento Cabrio Cilindrada 1 242 cm3 Potência 69 cv Marca Fiat Modelo 500C Versão 1.2 Sport Cor Preto Nº de portas 2 Lotação 4

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2025

Frequently asked questions

Este 2021 Fiat 500 está no punto de madurez de 3- 7 anos — pasado o período de depreciación máis pronunciado, moderno o suficiente para compartir pezas coas xeracións actuais, normalmente aínda pode ser reparado mediante os programas recomendados polo fabricante. A maioría dos Fiat deste rango manteñen o seu valor se o historial de reparación está documentado.

Esta lista está por baixo da banda típica de quilometraxe para un 2021 Fiat — a maioría dos 500 desta idade mostran máis preto de 15- 20k km/ ano. A baixa quilometraxe é un atributo que apoia o prezo, pero verifique que o odómetro non se retrocedeu (comprobe os rexistros de servizo e os rexistros da estación de inspección no Portugal).

Baleizão, Beja é un mercado máis pequeno - os listados comparables Fiat 500 son escasos, polo que este sedan pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

Un vehículo de pouca quilometraxe 2021 Fiat 500 ten a súa propia lista de comprobación: os vehículos de pouca utilización poden desenvolver podremia seca nos selos, ferruxe na superficie do disco de freo, problemas co estabilizador de combustible se permanecen durante longos períodos e degradación da batería. Verifique o odómetro cos selos de servizo e rexistros de inspección no Portugal — o historial de pouca quilometraxe é tamén un obxectivo común para a fraude do odómetro.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Fiat 500 in Beja, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Baleizão rates can be meaningfully higher than rural Beja for the same Fiat.

O prezo da gasolina no Portugal é moderado. Para este 500, espere que o custo mensual do combustible aumente aproximadamente cos quilómetros percorridos e a economía avaliada polo fabricante menos 10- 15% para condicións reais.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel mid como esta Fiat 500, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

En Beja, Portugal, precisará o título orixinal asinado polo vendedor, unha factura de venda, unha inspección de emisións/ seguridade actual onde sexa requirido por Beja, unha verificación de coincidencia do VIN e unha proba de seguro para tomar posesión. O DMV estatal ou a axencia de vehículos motorizados procesa a transferencia; moitos fanno o mesmo día.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Fiat 500, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

Os quilómetros baixos dun Fiat 500 deste ano preservan significativamente o valor de revenda — os compradores do Portugal buscan activamente polo filtro de quilómetros. Cada mil quilómetros engadidos ao odómetro entre agora e unha venda futura reducen unha cantidade pequena pero mensurable do seguinte prezo de venda.

On a mid-tier listing in a smaller market like Baleizão, Beja, sellers often hold firmer on price because comparable Fiat 500s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Fiat 500, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Portugal: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Portugal use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.