Fiat Mobi • 2020 • 141,000 km

Botuar 09/09/2026
|
Califica este vehículo

Fiat Mobi • 2020 • 141,000 km

Para në dorë
R$ 435,000 BRL
Sao Paulo, Jacareí

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Fiat
model
Mobi
vit
2020
Stili i trupit të makinës
Hatchback
transmetim
Manual
largësi
141000 km
Lloji i karburantit
Hibrid
Targë
QAV-0G79

përshkrim

O carro possui ar condicionado, vidros e travas elétricas, bluetooth e câmera de ré para manobras mais seguras. Carro utilizado basicamente para viagens apenas. Além disso, está com IPVA pago, trazendo ainda mais tranquilidade ao novo proprietário.


Informacion shtese

Pajisjet

✓ GPS
✓ Dritat në alarm
✓ Kompjuter në bord

siguri

✓ Frenat ABS
✓ alarm
✓ Qese ajri shoferi
✓ Jastëk ajri për shofer dhe pasagjer

rehati

✓ Kondicioner
✓ Brava elektrike të dyerve
✓ Mbyllja automatike e xhamit

Tingull

✓ Bluetooth

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2026

Frequently asked questions

Ky 2020 Fiat Mobi është në 3-7 vjet të mira — pas deprecimit më të madh, mjaft modern për të ndarë pjesët me brezat e tanishëm, zakonisht ende të shërbyeshëm nëpërmjet programeve të rekomanduara nga prodhuesi. Shumica e Fiat-ve në këtë rang mbajnë vlerën mirë nëse historia e shërbyes është e dokumentuar.

Kjo listë është mbi bandën e kilometrazhit tipik për një 2020 Fiat — shumica e Mobi-ve të kësaj moshe qëndrojnë rreth 15-20k km/vit. Kilometrazhi i lartë nuk e skualifikojnë Mobi-n por do të thotë se elementët e mëdhenj të shërbimit (komponentet e kohës, pezullimi, kllapa në manualet) ka të ngjarë të jenë të detyruar. Çmimi duhet ta reflektojë këtë.

Jacareí, Sao Paulo ka një nga tregjet më të thella Brazil për hatchback. Listat e krahasueshme Fiat Mobi këtu zakonisht numrojnë në dhjetra, kështu që blerësit mund të jenë të zgjedhshëm. Çmimi konkurrues, fotografoni plotësisht dhe përgjigjeni mesazheve brenda disa orëve - listat që nuk marrin përgjigje të shpejta bien jashtë rezultateve të kërkimit të ruajtur në këtë treg.

Për këtë hibrid Fiat Mobi, kontrollo gjendjen e baterisë hibride me tension të lartë (tregtarët e Toyota/Honda mund të nxjerrin një raport mbi balancin e qelizave) dhe nivelin e lëndës ftohëse të invertorit (shpesh të neglizhuar). Gjithashtu kontrollo hardware-in e frenave me friksion — hibridët përdorin regeneracion aq shumë sa që pllakat e frenave mund të mbijetojnë rotorët por rotorët mund të rrudhen në mënyrë të pabarabartë.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Mobi in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Jacareí rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Fiat.

Ky hibrid Mobi zakonisht jep 30-50% më shumë ekonomi karburanti se homologu jo-hibrid në udhëtimin në qytet. Në Brazil, me çmimet e karburantit moderate, kjo përkthehet në kursime të dukshme mujore për udhëtarët e përditshëm.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Fiat Mobi, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Sao Paulo, Brazil, ju do të keni nevojë për CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), prova e paguar IPVA dhe licenciamento për vitin e tanishëm, DETRAN-i lëshoi transferimin e pronësisë (Transferência de Propriedade), një emitim të freskët / inspektim sigurie nëse Sao Paulo kërkon një, dhe CPF + ID e shitësit.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Fiat Mobi, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Shitja e një makine me kilometrazh më të lartë Fiat Mobi është më e ulët se mesatarja e modelit të vitit. Nga këtu, prit që kurba e vlerës të vendoset nga 1-2 gjërat e tjera të rëndësishme të shërbimit më shumë se sa nga deprecimi i kalendarit - një rrip i ri i kohës, një klamp i ri, një set gomash të fundit janë levizjet e prozës që mbajnë vlerën në kohën e shkëmbimit.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Fiat Mobi, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Brazil: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Brazil (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.