Fiat Mobi • 2020 • 141,000 km

प्रकाशित 09/09/2026
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Fiat Mobi • 2020 • 141,000 km

नकद
R$ 435,000 BRL
Sao Paulo, Jacareí

वाहन की सूचना

शर्त
प्रयुक्त
उत्पादक
Fiat
आदर्श
Mobi
साल
2020
कार बॉडी स्टाइल
Hatchback
हस्तांतरण
नियमावली
लाभ
141000 km
ईंधन का प्रकार
हाइब्रिड
लाइसेंस प्लेट
QAV-0G79

विवरण

O carro possui ar condicionado, vidros e travas elétricas, bluetooth e câmera de ré para manobras mais seguras. Carro utilizado basicamente para viagens apenas. Além disso, está com IPVA pago, trazendo ainda mais tranquilidade ao novo proprietário.


अतिरिक्त जानकारी

उपकरण

✓ GPS
✓ अलार्म पर रोशनी
✓ चलता कंप्यूटर

सुरक्षा

✓ एबीएस ब्रेक
✓ अलार्म
✓ ड्राइवर एयर बैग
✓ ड्राइवर और यात्री के लिए एयरबैग

आराम

✓ वातानुकूलन
✓ बिजली के दरवाजे के ताले
✓ स्वचालित ग्लास बंद

ध्वनि

✓ Bluetooth

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Frequently asked questions

This 2020 Fiat Mobi is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Fiats in this range hold value well if service history is documented.

This listing is above the typical mileage band for a 2020 Fiat — most Mobis of this age sit around 15-20k km/year. High-mileage doesn't disqualify the Mobi but does mean major service items (timing components, suspension, clutch on manuals) are likely due. Price should reflect that.

Jacareí, Sao Paulo has one of the deeper Brazil markets for hatchbacks. Comparable Fiat Mobi listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

For this hybrid Fiat Mobi, check the high-voltage hybrid-battery health (Toyota/Honda dealers can pull a cell-balance report) and the inverter coolant level (frequently neglected). Also inspect the friction-brake hardware — hybrids use regen so much that brake pads can outlast rotors but rotors can rust unevenly.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Mobi in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Jacareí rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Fiat.

This hybrid Mobi typically returns 30-50% better fuel economy than its non-hybrid counterpart in city driving. In Brazil, with moderate fuel prices, that translates into a noticeable monthly savings for daily commuters. Highway-only drivers see a smaller benefit.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Fiat Mobi, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Sao Paulo, Brazil में, आप usV (Corviceo lacentio Newiouio Newio Newio'd के सबूत की जरूरत होगी मौजूदा वर्ष के लिए, DEVAA और Gvaaaaades savu, DRTuvad se-sevaviviva, एक ताजा severververvo, और अगर एक का निरीक्षण करने की जरूरत होती है, और Crivivivivivivooooo (Suooooouoooouoooooooooodddddyocivivivivads) के सबूत की जरूरत है, और C के लिए भुगतान की जरूरत होगी।

यह एक निजी सूची है — एक व्यक्‍ति अपने खुद के Fiat Mobi बेचता है, एक व्यवसाय नहीं. इसे किसी भी व्यक्ति की खरीद की तरह व्यवहार करें: एक सुरक्षित सार्वजनिक स्थान में मिलना (एक पुलिस-स्टिंग मानक) में मिलना, किसी भी पैसे के हाथों के ख़िलाफ़ मूल्य की जाँच करना, और कभी भी पैसे के मालिक को देखने से पहले.

Resale on a higher-kilometer Fiat Mobi tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

एक पूर्व तकनीक सूची पर, विक्रेता के पकड़ के दबाव से अधिक समय के द्वारा अलग कमरे. पूछें कि जब सूची चल रही थी तब पूछें - कुछ भी पिछले 30 दिनों का मतलब है कि विक्रेता को 7-10% की कमी के लिए खुला है. सेवा रिकॉर्ड भी करें:

If the seller still owes a bank or finance company against this Fiat Mobi, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Brazil: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Brazil uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.